Oto Cam

Yarın daha iyi olacak

2008-01-29T07:12:00.000-08:00

Trakya Cam'ın 2. fırınının açılışını yapan Başbakan Tayyip Erdoğan, 'Türkiye konjonktürel zaaflara teslim olmayacak kadar güçlü bir ülkedir. Yarın herkes için daha iyi olacak' dedi

16/07/2003 (136 kişi okudu)

RADİKAL - LÜLEBURGAZ - Başbakan Tayyip Erdoğan, dünü açılış ve törenlere ayırdı. Önce İstanbul Silivri'de Kuzey Marmara Yeraltı Doğalgaz Depolama Tesisleri'ni gezen Başbakan Erdoğan, öğleden sonra Trakya Cam Trakya Fabrikası ikinci fırın yenileme ve modernizasyon yatırımının açılışına katıldı.
Başbakan Tayyip Erdoğan Trakya Cam'da yaptığı konuşmada, yarınların Türkiye için daha iyi olacağını ifade ederek "Bu ülkede taş üstüne taş koyan herkese şükran borçluyuz. İnancımı hiç kaybetmedim. Türkiye konjonktürel zaaflara teslim olmayacak kadar güçlü bir ülke. Son beş yılda krizlerle boğuşmasına rağmen yeniden büyümeye başladı. Yarın herkes için daha iyi olacak" dedi.
Başbakan Erdoğan Trakya Cam fabrikalarını gezerken Radikal'in memura yapılan zammın kaynağına ilişkin olarak 'Memur zammı için hükümetin özellikle alkollü içkiler ve tütün ürünlerinin ÖTV'si artıracağı söyleniyor. Bu doğru mu? Memur zammının kaynağını sağlamak için yeni vergi artışına mı gideceksiniz?' sorusuna, "Başbakan yardımcımız memur zamlarıyla ilgili gerekli açıklamayı yaptı" diye yanıt vererek, gündem dışı konuşmak istemediğini söyledi.

'Başımız dönmüyor'
Başbakan Tayyip Erdoğan Trakya Cam'ın açılış töreninde yaptığı konuşmada şunları söyledi:
"Bir noktanın altını çizmek istiyorum. Ülkemiz tarihte hiç görülmedik büyük reformlar yapıyor. Bu kadar büyük değişim kolay değil. Bütün bu değişimlerin iktidarımız döneminde başarılıyor olması bizi gururlandırıyor ama ayaklarımızı yerden kesmiyor ve başımızı döndürmüyor.''
Tüm bunları halk, sanayici ve işadamları ile başardıklarını vurgulayan Erdoğan, "Biz hükümet olarak sorunların farkındayız, çözüm için de elimizden geleni yapıyoruz. Bir yandan ülkeyi yeniden yapılandırmaya çalışırken, diğer yandan sanayi için olumsuzluk yarattığını bildiğimiz sorunların üstüne gidiyoruz, yatırım ortamını iyileştirmeye çalışıyoruz" dedi.
Temel ilkelerinin girişimcilerin önündeki engelleri kaldırmak, onlara uluslararası pazarda rakipleriyle eşit koşullar yaratmak olduğunu vurgulayan Erdoğan, yakıt ve enerji maliyetlerini rakip ülkelerin düzeyine, hatta daha da altına indirebilmek için imkânları sonuna kadar zorladıklarını söyledi.
İstihdam üzerindeki gereksiz maliyetleri kaldırmak için bütün fırsatları değerlendirmeye çalıştıklarını da anlatan Erdoğan, kredi maliyetlerini kabul edilibilir düzeylere çekmek için bankacılık sistemini düzenleyen, güven altına alan her türlü önlemi de cesaretle yürürlüğe koyduklarını anlattı.
Konuşmanın ardından Şişecam Yönetim Kurulu Başkanı ve İş Bankası Genel Müdürü Ersin Özince tarafından Başbakan Erdoğan'a plaket verildi.

Cam kaleye penaltı
Erdoğan daha sonra modernizasyonu gerçekleştirilen ikinci fırını hizmete açtı. Bu arada Erdoğan tesisleri gezerken darbeye dayanıklı cama tuğla attı. Bu sırada Erdoğan'a darbeye dayanıklı camda karate gösterisi sunuldu. Ayrıca Erdoğan arkası camdan oluşan bir kaleye de penaltı atışı yaptı. Oto cam tesislerini de gezen Erdoğan daha sonra Kırklareli Şişecam Fabrikası'nı gezerek yetkililerden bilgi aldı. Bu sırada Erdoğan'a üzerinde Fenerbahçe renkleri bulunan taraftar bardağı hediye edildi. Fabrikanın ikinci fırın yenileme ve modernizasyon yatırımına 35 milyon dolar harcandığı öğrenildi.

'Öncü üretici olacağız'
İş Bankası Genel Müdürü Ersin Özince de Şişecam'ın Cumhuriyet kuşaklarının ortak gururu olduğunu ifade ederek, "Çünkü Cumhuriyet tarihinin ilk yarısında misyonunun gereği hedeflerine ulaşmış. Yeni vizyonu ise daha ileri bir aşamaya taşımıştır. Cumhuriyet'in 100. kuruluş yılında halkımıza hayati cografyada öncü cam üretici-si olma sözü veriyoruz" dedi. Hükümetten taleplerini de dile getiren Özince, şunları söyledi:
"Hukuk sisteminin güvencesi altında adil piyasa sistemi istiyoruz. Haksız rekabet istemiyoruz. İmtiyaz değil, şans eşitliği istiyoruz. Bugün ülkenin taşını toprağını işleyen, ürünlerinin yarısına yakınını 130 ülkeye satan bir kuruluşuz. Ülkeye yıllık 500 milyon dolar döviz girdisi sağlıyoruz."
Açılış törenine Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Hilmi Güler, İş Bankası Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Kırman, Kırklareli Valisi Ali Serindağ, İstanbul Valisi Muammer Güler ve çok sayıda davetli de katıldı.

Oto camcıları Avrupa Birliği yolunda

2008-01-29T07:04:00.000-08:00

Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde 2007 yılından sonra çalışamayacak olan oto camcıları, Türkiye Oto Camcıları Derneği (TOC) adı altında toplanıp, TSE belgesi almak için müracaat etti. Otomobillerin orijinal camı yerine yerli cam takan, taktığı camdan ses gelip su akan işyerleri ise, dernek tarafından kapatılacak.

Türkiye'de bulunan yaklaşık bin 400 oto camcısı, kurdukları derneğin çatısı altında toplandı. Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde görülmeyen oto camcıları, marka tescillerini de aldı. Derneğe üye olmayan oto camcıları ise çalışamayacak. Dernek tarafından sigortalar ile anlaşılarak bütün oto camcıları, Türkiye genelinde sigortalı cam takabilecek.

Ayrıca Temin ve Tevzi Kooperatifi de kuran oto camcıları, bitme noktasına gelen mesleği yeniden canlandırdı. Kurulan dernekle vatandaşa daha kaliteli hizmet vermeyi hedeflediklerini söyleyen Türkiye Oto Camcıları Derneği Güney Marmara Şubesi Başkanı Mustafa Geniş, 'Yıllardır bu mesleği yaptığı halde ustalık belgesi olmayan oto camcılar Milli Eğitim tarafından eğitilerek ustalık belgesi verilecek. Meslek liselerinde oto camcılığı bölümü açılacak. Ustalık belgesi bulunmayan oto camcıları, Milli Eğitim Müdürlüğü tarafından eğitilerek ustalık sertifikası verilecek. Belgesi olmayan işyerleri çalışamayacak. Orijinal cam yerine yerli cam takan, taktığı camdan su akıtıp ses gelen işyeri kapatılacak' dedi.
Kurulan dernek sayesinde Türkiye'nin neresinde olunursa olunsun bir telefonla kırılan camın yerine yenisinin takılabileceğini söyleyen Geniş, 'Aracınız sigortalı veya sigortasız olsun hiç mühim değil. Derneğimiz 24 saat hizmet verecek. İhbar anında en yakın oto camcısı bölgeye sevk edilerek vatandaşın mağduriyeti giderilecek' diye konuştu.

Cam konusunda dünya ikincisi olan Türkiye'de TSE standartlarını yakalamak için çalışmalarının devam ettiğini söyleyen Demir, '1 Ocak'tan itibaren işyeri açmak zorlaşacak. Denetleme Kurulu üyeleri tarafından bütün camcılar tek tek denetlenecek. Kurallara uymayan iş yerleri savcılık kararıyla polis tarafından kapatılacak' diye konuştu.

Hem dört çeker, hem cam tavanlı

2008-01-29T05:30:00.001-08:00

Yeni nesil 911 Targa, aralık ayından itibaren standart olarak sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi ile satışa sunulacak. Yeni 911 Targa 4, cam tavanıyla daha ferah.

İlk olarak 1966 yılında 911 model serisinin cam tavanlı versiyonu olarak yollara çıkan ve o tarihten bu yana sadece arkadan itişli üretilen Targa'nın yeni nesli geçtiğimiz günlerde resmi olarak tanıtıldı. Yeni nesil 911 Targa, aralık ayından itibaren standart dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış olarak, aralık ayından itibaren Türkiye'de otomobilseverlerin beğenisine sunulacak. Yaklaşık 40 yıl önce ilk nesil 911 serisinin paslanmaz çelikten takla barlarına sahip ve aynı zamanda katlanabilir kumaş tente ve sökülebilir cam tavan kombinasyonlu modelleri olan Targa, ilerleyen dönemlerde Porsche'nin geniş yüzeyli cam tavana sahip karoser versiyonlarına verdiği isim olarak hafızalara kazınmıştı.

355 Beygir gücünde

Porsche 911 Targa 4 modeli, 3.6 litre motor hacmine sahip. 325 bg güç ile 370 Nm tork üreten, sıralı altı silindirli motorla müşterilere teslim edilecek. Bu motorunu müşterilerinin beğenisine sunacak. Bu motor seçenekleri ile donatılan 911 Targa 4, 0100 km/s hızlanmasını 5.3 saniyede tamamlıyor. Otomobilin ulaştığı maksimum hız ise 280 km/s. Ailenin en güçlü üyesi 911 Targa 4S modeli ise 3.8 litrelik silindir hacmine sahip. 355 bg güç ve 400 Nm tork üreten motorla donatılacak. Statik konumdan 100 km/s hıza sadece 4.9 saniyede çıkan 911 Targa 4S, 288 km/s'lik son hıza ulaşabiliyor.

Şirketlerin dünyasından

2008-01-28T06:30:00.000-08:00

Türk Ekonomi Bankasından 2 ay mola fırsatlı bireysel kredi... Türk Hava Yolları erken rezervasyon yapanlara yüzde 20 indirim uygulayacak... Fiat Ticari Araçlar aylık satış rekoru kırdı... Şişecam, üretimini oto camına yoğunlaştırdı...
Türk Ekonomi Bankası yeni ürünü 'Molalı Kredi'yi tanıttı. Bu yeni ürünle, TEB'den mortgage ya da taşıt kredisi alanlar, yılda dilediği 2 ay taksit ödemiyor. TEB Bireysel ve İşletme Bankacılığı Genel Müdür Yardımcısı Cemal Kişmir, "Hayatın her alanında molaya ihtiyaç duyuyoruz. Buna finansal süreçlerimiz de dahil. Bu molayı müşterilerimize de kullandırmak istedik" dedi.
Türk Hava Yolları, iç hat uçuşlarında erken rezervasyon yaptıranlara yüzde 20 indirim uygulayacak. THY'den yapılan açıklamada, 14-29 Şubat tarihleri arasında rezervasyonlarını uçuş tarihinden en geç 7 gün önce yaptıran yolculara yüzde 20 indirim uygulanacağı bildirildi. Erken rezervasyondan yararlanmak için uçuşun 7 Mart tarihine kadar gerçekleşmesi gerektiği belirtildi.
Fiat, daralan pazara rağmen 2007'yi mutlu kapattı. Fiat Ticari Araçlar, aralık ayında 7 bin 870 adet satarak, tarihinin en yüksek aylık satışına ulaştı. Pazar payını geçen yıla oranla yüzde 7 artırarak yüzde 17.1'e ulaşma başarısı gösteren Fiat Ticari Araçlar, toplam 40 bin 561 adetlik satış gerçekleştirdi. Bursa'da üretilip dünyaya ihraç edilen Fiat Doblo, aralık ayında 6 bin 738 adet sattı ve son 7 yılın aylık satış rekorunu kırdı.
Dünya otomotiv üretiminin Türkiye ile Orta ve Doğu Avrupa'da yoğunlaşması, Şişecam'ı üretimini yeniden planlamaya yönlendirdi. Türkiye Şişe ve Cam Fabrikaları Düzcam Grup Başkanı Gülsüm Azeri, şu anda Kırklareli'deki fabrikalarında otomotiv camı ürettiklerini anlatarak "Türkiye otomotiv üretiminde son dönemlerde hızlı büyüdü. Biz de bu gelişmelere göre pozisyon alıyoruz. Türkiye ve Orta ve Doğu Avrupa'nın otomotiv cam ihtiyacını karşılamayı planlıyoruz" dedi.

Trafik tacizleri renkli oto cam pazarına yaradı

2008-01-26T03:03:00.000-08:00

Önce makam arabalarıyla başladı... Sonra bütün spor arabalar siyah camla kaplandı. Şimdi ise kadın şoförlerin gözdesi renkli cam filtreleri yasak dinlemeden büyümeye devam ediyor.
Son 3 yılda siyah cam taktırmak için oto sanayileri ya da araç modifikasyon şirketlerinin kapısını çalanların sayısı 2 kat artarak 80 bine ulaştı. Öyle ki, fiyatları 250-500 YTL arasında değişen siyah camlar oto sanayinin en büyük iş kollarından biri haline geldi. Ancak, Trafik Kanunu görüşü engellediği gerekçesi ile yaklaşık 30 milyon YTL'ye ulaşan pazara "dur" diyor. Artan talep karşısında kanuna takılan cam filmleri oto sanayiyi isyan ettiriyor: "Fatura keserken yasak değil de kullanırken mi yasak?"

Kullanım oranı yüzde 25
Önceden sadece resmi araçlara takılan siyah camları artık her yerde görmek mümkün. Bugün trafikteki araçların yüzde 25'i koyu renk filmlerle kaplı hale geldi. Oysa Trafik Kanunu'na göre emniyet güçlerinin aracın içini net görmesini engelleyen her türlü cam renklendirme uygulaması kesinlikle yasak. Güneş ışığını ya da kırılan camın dağılmasını önleyenler ve görüşü yüzde 30'dan fazla engelleyen dışında tüm filmler polis kontrolüne takılıyor. Kanun sadece, makam otolarının arka yan camlarına film takılmasına izin veriyor. Geri kalan tüm ön cam ve yan camlar için ise yüzde 30 kuralı geçerli. İlgili maddeye göre, bu yıl renkli cam filmleri kullanan sürücülere kesilecek para cezası 115 YTL. Ayrıca 8 ceza puanı yazılıyor. Artan talep karşısında yasak baskısına isyan eden oto sanayi ustaları, en büyük iş kollarından biri haline gelen uygulamaya standart getirilmesini istiyor.

'Polis ayrımcılık yapıyor'
15 yıldır Maslak Oto Sanayi Sitesi'nde araç modifikasyonu yapan Yıldız Tuning'in sahiplerinden Ali Kemal'in anlattıklarına bakılırsa, son 3-4 senedir koyu renkli cam filmi isteyenlerin de, uygulayan garajların da sayısı yasak dinlemeden artıyor. Özellikle spor arabalar ve makam araçlarına koyu renk film taktıklarını belirten Kemal, "Kalbur üstü arabalarda camlar simsiyah olsa da polis bir şey demiyor" diyor. Son model jiplerin ise kendiliğinden koyu renk camlı olduğunu ancak onlara da film taktıklarını anlatan Kemal'in, asıl altını çizdiği nokta ise, kanunen yasak denilen filmlerin satışının serbest olması.
"TSE standartlarındaki filmleri de takabiliriz ama artık müşteriler yüzde 70'e varan koyuluktaki filmleri istiyor. Biz de mecburen takıyoruz" diyen Kemal, faturasını kestiği malın, kullanımının yasak olmasını anlayamadığını vurguluyor.

En yüksek talep kadınlardan
Yıldız Tuning'in diğer ortağı Hayri Kuşdoğan da, taktıkları filmlerin her araç muayenesinde söküldüğünü anlatıyor. Kuşdoğan,"2 yıl sonra muayenede söküleceğini bile bile yine de film taktırıyorlar. Fabrikada koyu renk camla üretilen jipler dışında hemen hemen tüm araçlara film takıyoruz. Makam araçlarının tümüne, spor arabaların yüzde 90'ına, kadın şoförlerin araçlarının ise yüzde 10'una film takıyoruz" diyor. 16 yıldır Maslak Oto Sanayi Sitesi'nde çalışan Yusuf Usta da, her gün en az 3 kişinin gelip renkli cam istediğini anlatıyor. Yusuf Usta, "Yaklaşık 20 senedir araç camlarını renkli filmlerle kaplarız ama son dönemde artık moda oldu. Önceleri sadece makam araçları ve spor arabalar isterdi ama artık kadınlar daha çok talep ediyor. Trafikte tacize uğramamak için görünmek istemeyen kadın şoförler ceza alma riskine rağmen oto sanayinin sürekli müşterileri arasında" diyor.

Birbirimizi kandırmayalım, görgüsüzler
30 yıldır Maslak'taki garajda çalışan Murat Usta, cam filmi isteyenlere, "Görgüsüz" diyor. Ona göre, bu filmleri bilhassa gençler, "aracın içi görünmesin, daha havalı olsunlar" diye taktırıyor. Son model araçların zaten renkli camlı olduğunu ifade eden Murat Usta, "Bir de üstüne film takılmasının amacı güneş ışığını kesmek, tacizden korunmak, camın dağılmasını falan önlemek değil. Birbirimizi kandırmayalım" diyor. Genelde son model spor arabalara film taktırıldığını anlatan Galip Usta da, cam filmlerin dışarıdan olduğu kadar şoförün görüşünü de engellediğini dile getiriyor. "Bu akşam güneş gözlüğüyle araba kullanmak gibi" diyen Galip Usta, özellikle ön camlara film takılmasının son derece tehlikeli olduğunu belirtiyor.

Ziebart, 1 yılda 8 bin araca renkli cam taktı
Genellikle sıfır kilometre araçların fabrikaları tarafından yönlendirildiği otomobil koruma ve geliştirme şirketi Ziebart, yükselen trend ile satışlarını 3 yılda 2'ye katladı. Ziebart Satış Müdürü Melih Ergüven, son 5-6 yıldır talebin giderek arttığını belirtiyor. 2004'te ortalama 3-4 bin kişiye hizmet verdiklerini kaydeden Ergücen, bu sayının 2007'de 8 bine ulaştığını vurguluyor. Müşterilerinin yüzde 30'unun cam filmi istediğini aktaran Ergüven, çoğunun estetik ve güvenlik nedenleriyle bunu tercih ettiğini belirtiyor. Ergüven eşlerinin araç içinde görünmesini istemeyen erkeklerin de sıklaştığını ekliyor. Filmlerin sağlık açısından da önem taşıdığını ifade eden Ergüven, şöyle devam ediyor: "Cam filmlerini öncelikle ultraviyole güneş ışınlarının kırılması için tavsiye ediyoruz. Ayrıca en açık tonlarda yüzde 45 ısı yalıtımı var. Filmlerin tonları koyulaştıkça da yalıtımı artıyor. Bir de pasif güvenlik önlemi olarak kaza anında camların dağılmasını da engelliyen şeffaf filtreler var."

Kadınların öncelikli tercihi...

2008-01-25T06:39:00.000-08:00

Otomobilleri için direksiyon kilidinden alarma birçok güvenlik ekipmanı kullanan sürücülerin tercih ettiği yeni yöntemlerden biri de araç güvenlik filmleri.

Uluslararası teknoloji şirketi 3M’nin Pazarlama Koordinatörü Görkem Önal, Türkiye pazarına ilk kez 2004 yılında girdiklerini belirterek, araç içinde güvenlik ihtiyacının giderek arttığı Türkiye’de araç güvenlik filmlerinin büyük ilgi gördüğünü söyledi. Araç güvenlik filmleri pazarının Türkiye’de dünyanın pek çok ülkesine kıyasla çok daha hızlı büyüdüğünü belirten Önal, "Bu büyümedeki en önemli etken ise büyük şehirlerde giderek artan kapkaç ve hırsızlık olaylarına karşı araç sahiplerinin önlem alma ihtiyacıdır" dedi.

Cam güvenlik filmini tercih edenlerin çoğunluğunu büyük şehirlerde yaşayan kadın sürücülerin oluşturduğunu söyleyen Önal, "3M’nin tüketicilerin isteklerini öğrenmek için kurduğu Çağrı Merkezi’ne gelen aramaların kayıtlarına göre cam güvenlik filmini tercih edenlerin yüzde 75 gibi çok büyük bir çoğunluğunu İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya gibi büyük şehirlerde yaşayan kadınlar oluşturuyor" diye konuştu.

14 SANİYEYLE KAPKAÇÇILARI ŞAŞIRTIYOR

Önal, 3M Scotchshield araç güvenlik filmlerinin yüksek teknoloji ürünü olduğuna işaret ederek, şöyle konuştu: "Bu filmler özellikle trafikte arabası ile seyir halindeki kadınların korkulu rüyası haline gelen kapkaççıları şaşırtıyor ve aracın sürücüsüne bir takım önlemler almak için zaman kazandırıyor. Cam güvenlik filmi takılmış bir aracın camının parçalanması için cama en az 10 defa güçlü bir şekilde ve en az 14 saniye boyunca vurulması gerekiyor. Ayrıca saldırganın alışkın olduğu gibi camın anında patlamayıp bir bütün halinde kalması, saldırganın şaşırmasına, araca girme süresinin uzamasına ve hatta eyleminden vazgeçmesine de etki edebiliyor."

Kapkaççının camı kırabilmesi için geçen sürenin araçtaki sürücünün yardım istemesi, kaçması ya da trafiğin açılıp aracını hareket ettirmesi için yeterli olduğunu anlatan Önal, "Güvenlik filmi takılı olan araçlarda camın patlamayıp bir bütün halinde kalması nedeniyle aracın içindekilere zarar vermesi ihtimalini de azaltıyor" dedi.

DEVLET KURUMLARI DA TERCİH EDİYOR

Önal, güvenlik amacıyla kullanılan ve 39 kat polyesterden oluşan Scotchshield cam güvenlik filmlerinin, normal cam filmlerine oranla yırtılmaya karşı 40 kat daha fazla dayanıklı olduğu testlerle kanıtlandığına dikkat çekerek, "3M güvenlik filmleri okullar, fabrikalar, ofisler, hastaneler, eğlence mekanları, restoranlar, oteller, devlete bağlı kuruluşlar gibi halka açık her türlü oturma ve yaşama mekanlarında da güvenlik için tercih ediliyor" dedi.

Araçlara cam güvenlik filmi uygulamanın maliyetine de değinen Önal, "Uygulamanın maliyeti normal binek otolar için 400 YTL, 4X4 gibi daha büyük araçlar için ise 500 YTL. Cam güvenlik filmini 3M film uygulama ekibi tarafından kaplattığınız takdirde 10 yıllık bir garanti süresine de sahip oluyorsunuz. Garanti, uygulamayı 3M ekibinin yapmadığı durumlarda ise geçerli olmuyor" diye konuştu.

Carglass Franchising Genel Müdürü Marc Vanholst: Riskli olsaydı, yılda 1.5 milyon otomobil camı tamir eder miydik

2008-01-25T02:46:00.000-08:00

Türkiye'de 6 yıldır faaliyet yürüten oto cam firması Carglass, dünya çapında yılda 2 milyar Euro'luk iş hacmine sahip. Hizmet verdiği ülkelerde camı değiştirmek yerine, eğer mümkünse onarım yolunu tercih eden şirket, yılda 1.5 milyon cam tamir ediyor.

Geçen ay Türkiye'ye gelen Carglass Franchising Genel Müdürü Marc Vanholst, hasarlı oto camı değiştirme yönündeki yaygın anlayışı kırma konusunda iddialı görünüyor.

"Hasarı düşürmenin tek yolu tamir etmek"

"Carglass, Türkiye'de oto cam tamiratında hayat boyu garanti veren tek firma" diyen Vanholst, sözlerini şöyle sürdürüyor:

"Diş hekimine gittiğinizde dişinizin çekilmesini değil, tedavi edilmesini istersiniz. Cam da dişe benzer. İlk olarak tamir eder ve optik sonucuna bakarız. Türkiye'de de sürücüleri camın tamirine ikna etmek için çalışacağız. Yayın organlarından prosesimizi, ne yaptığımızı duyuracağız. Bu denli gelişmiş bir sisteme Türkiye'de kimsenin sahip olmadığını anlatacağız. Türkiye'de hasarlı cam tamirinin tehlikeli olduğu yönünde bir inanış var. Eğer tehlikeli olsaydı Carglass yılda 1.5 milyon camı tamir etmezdi. Dünya çapında 2 milyar Euro'luk iş yapan büyük bir oyuncuyuz. Bu yüzden risk alamayız ve garanti veremeyeceğimiz bir işi yapmayız. Türkiye'de de rakiplerimiz bizi takip ederek, camı değiştirmek yerine tamir yoluna gideceklerdir. Pazarı biz yönlendireceğiz ve rakiplerimiz bizi takip edecekler. Başka bir seçenekleri yok, en çok 5 yıl içinde bunu yapmak zorundalar. Cam fiyatları gittikçe artıyor. Hasarı düşürmenin tek yolu tamir etmek. Cam tamiratı, değişimin en az dörtte birine mal oluyor. 100 hasardan 40'ında, hatta bazen daha da fazlasında camı tamir edilbilir. Müşteri tamir için sadece 20 dakika bekliyor ve optik sonuçlardan memnun olmaması halinde camı değiştireceğimizi taahhüt ediyoruz."

Belron tarafından cam tamirinin öncelikli olarak müşterilere sunulduğunu belirten Vanholst, "Bütün sigorta şirketleriyle bu konuda görüşüyoruz. Zorlu bir süreç ama başaracağız. Tüketicileri onarıma yönlendirmek için bazı ülkelerde 10, bazılarında daha fazla süre geçti. Biz 6 yıldır Türkiye'deyiz ve daha zamanımız olduğunu biliyoruz, sabırlıyız" diye konuştu.

Orijinal ürün kullanımı zorunlu hale gelecek

Carglass'ın tüm segmentlerde çok sıkı çalışma içinde olduğunu ifade eden Vanholst bu konuda şunları söyledi:

"Örneğin sigorta şirketleriyle olan ilişkilerde evraklar azaltılıp hizmeti hızlandırmak için Carglass'ın öncülüğünde önemli çalışmalar yapılıyor. Ayrıca oto cam işinin basit bir iş olmadığını anlatmaya çalışıyoruz. Eğer gerekli teknik, bilgi, araç ve gerece sahip olmayan kişilere oto cam tamiri yaptırılırsa, kaza olduğunda hem sürücü hem de sigorta şirketi büyük risk almış oluyor. İleride otomobiller ve oto camları çok daha kompleks olacak. Taklit cam ya da kalitesiz yapıştırıcı değil, iyi malzeme kullanılacak. Ayrıca eğitimli personel ile çalışılması gerekecek.

39 ülkede 20 bin kişilik istihdam kapasitesi

Carglass'ın şu an 39 ülkede hizmet verdiğini ve bu ay Avusturya'da da faaliyete başlayacaklarını belirten Vanholst, şu bilgileri verdi: "Grup bünyesinde 20 bin kişi çalışıyor. Bu yılın sonuna kadar 8 milyondan fazla oto cam işi yapacağız. Almanya, Fransa, İngiltere, İtalya, İspanya'da pazar lideriyiz. Doğu Avrupa ülkeleri ve özellikle Türkiye'de ise henüz işin başındayız."

Carglass'ın 'çok gelişmiş müşteri hizmeti sistemi' olduğunu ifade eden Vanholst şöyle devam etti: "Aracının camı kırıldığında müşteri endişe duyar. Çünkü müşteri genel olarak cam için sigorta teminatına sahip olup olmadığını bilmez. Nereye gideceğini ya da para ödeyip ödemeyeceğini de bilmez. Bu stresli bir durumdur; aynı zamanda hizmet kalitenizi göstermeniz açısından bir şanstır. Müşterilerimizin hizmetimiz hakkında ne düşündüklerini, yaptığımız işten memnun olup olmadıklarını öğrenmek zorundayız. Bunun için 9 sorudan oluşan bir anket yapıyoruz. Tüm dünyadaki yanıtları kıyaslayıp müşteri memnuniyetini ölçüyoruz ve sonuçları sigorta şirketleriyle paylaşıyoruz."

DUBLEKS GLASS OTO CAM BWQI 'DAN DENETİME GİRDİ BAŞARILAR..

2008-01-25T02:43:00.000-08:00

Dubleks Oto Cam 1986 yılında şahıs şirketi olarak Bursa'da kurulmuştur. 1999 yılından bu yana Dubleks Oto Cam San.Nak.Tic. AŞ. adı altında Organize Sanayi Bölgesinde faaliyetlerini sürdürmektedir. Türkiye’nin lider cam üretim tesislerine fason olarak cam üretmektedir. Dubleks Oto Cam Türkiye’nin lider cam üretim tesisi olan Şişecam'ın otomobil, otobüs ve midibüs camında yetkili tek bayisidir. Ürünlerimiz: Düz Temperli Cam Bombeli Temperli Cam Düz Lamine Cam Bombeli Lamine Cam Kurşun Geçirmez Cam Vitrin camı

Tarih:26.03.2007 - 186 Defa Okundu.

Uğurlu Oto Cam, hasar ihbarının tamamını internet üzerinden alacak

2008-01-25T02:28:00.000-08:00

Sigorta sektörüyle işbirliğine yönelik öncü işlevini sürdüren Uğurlu Oto Cam'ın nisan ayında başlattığı "Sigorta Bilgilendirme Toplantıları"nın sona ermesinin ardından değerlendirmede bulunan Sigorta Koordinatörü Serdar Tufan, sigorta sektörüyle çözüm ortaklığı konusunda en iyi seviyeye gelmeyi amaçladıklarını vurguladı.

"5 ayrı şehirde 9 bölge müdürlüğüne bağlı bayileri sigorta konusunda bilinçlendirmek amacıyla düzenlediğimiz toplantılarda başarılı olduk" diye konuşan Serdar Tufan, Uğurlu Oto Cam'ın 2007 yılına hizmet kalitesini yükseltme hedefiyle başladığına işaret ederek, şu bilgileri verdi: "Sigortacılığa önem veriyoruz. Sigorta Bilgilendirme Toplantıları hizmet kalitemizi yükseltme çalışmalarının önemli aşamalarından biriydi. Türkiye genelinde hizmet veren 250'nin üzerinde bayimizin katıldığı toplantılarda; özellikle sigortalılara hizmet konusunda yapılması gerekenler masaya yatırıldı. Bayilerimize sigortalılara hizmetin önemi anlatıldı ve karşılaşılan sorunlar değerlendirildi. Toplantılara katılan bayilerimiz, işlerine sigorta şirketlerinin onlardan neler beklediğini bilerek ve sigorta konusunda daha bilinçlenerek döndüler."

Müşteri memnuniyeti ölçümü yapılıyor

Sigortalılara hizmet sunarken, görev bilinciyle hareket ettiklerine dikkati çeken Serdar Tufan, hasar aşamasını takiben işleyen süreci şöyle özetledi: "Direkt olarak sigorta şirketleri, sigortalılar ve yetkili acenteler ile iletişim sağlıyoruz. Bayilerimiz, sigorta şirketlerinin istediği evrakı hazırlarken, sigortalıya yardımcı oluyor; hasarla ilgili fotoğrafların çekimi ve fotokopi işlemleri servislerimizce yapılıyor. Cam değişim işleminin bitmesiyle araç teslimi ve bilgilendirme de sağlanıyor. Hazırlanan hasar evrakının Uğurlu Oto Cam Sigorta Departmanı'na ulaşmasıyla birlikte, gerekli araştırma ve incelemeler yapıldıktan sonra, ilgili sigorta şirketine ulaştırılıyor. İşlemlerin tamamlanmasının ardından müşteri hizmetleri bölümünce sigortalıya ulaşılarak, müşteri memnuniyeti ölçümü yapılıyor."

İhbar hattı 7 gün 24 saat çalışıyor

Uğurlu Oto Cam'ın öncü bir anlayışla başlattığı 444 00 70 hasar ihbar hattının hizmet kalitesini artırdığını vurgulayan Serdar Tufan, sistemin işleyişiyle ilgili şu bilgileri verdi: "444 00 70 Oto Cam Hasar İletişim ve İhbar Hattı ile 7 gün 24 saat Türkiye'nin her yerinden sigortalılara daha kolay hizmet sunuyoruz. Hasarı olan kişinin tüm mağduriyeti, sadece bu numaraya ulaşmasıyla gideriliyor; hasar ihbarını alan personel tarafından sigortalının bulunduğu il, ilçe ve semt bilgileri alınarak, en yakın Uğurlu Oto Cam montaj istasyonuna ve aynı anda ilgili montaj istasyonuna aktarılıyor. Böylelikle, sigortalının cam değişimi için gerekli çalışmalar hızlı bir şekilde başlatılmış oluyor."

Yeni bir sisteme yakında geçilecek

Bölge müdürlükleri ve montaj istasyonlarında başlayan yenilenme çalışmalarının; İstanbul-Maslak, Konya ve Adana bölgelerinde sona erdiğini kaydeden Serdar Tufan, "Ankara'da yeni bölge müdürlüğü için bir yer tutuldu. Eylül ayından itibaren faaliyete geçirmeyi planlıyoruz. Sigortalıların ve acentelerin Uğurlu Oto Cam'a daha çabuk ve kolay ulaşmasını sağlayacak ilave yeni bir sisteme önümüzdeki günlerde geçmek üzere çalışmalar da yapıyoruz. Bayilerin hasar ihbarıyla ilgili internet kullanım oranı yüzde 85; önümüzdeki günlerde ihbarların tamamını internet üzerinden almayı planlıyoruz" dedi.

Filmler daha çok bayanları koruyor

2008-01-24T02:00:00.000-08:00

Son yıllarda gittikçe artan kapkaç ve hırsızlık olayları büyük şehirlerde yaşayan araç sahiplerini yeni önlemler almaya yöneltiyor. Sürücülerin tercih ettiği yeni yöntemlerden biri de araç güvenlik filmleri.

Araç içinde güvenlik ihtiyacının giderek arttığı Türkiye'de araç güvenlik filmleri de büyük ilgi görüyor. Cam güvenlik filmini tercih edenlerin çoğunluğunu büyük şehirlerde yaşayan bayan sürücüler oluşturuyor.
Camları kırılmaktan koruyan filmler en çok kapkaççıları şaşırtıyor. Saldırıya uğrayan araçtaki yolcuların ise korunmak için zaman kazanmasını sağlıyor. Camları güvenlik filmi ile desteklenen bir otomobilin camının parçalanması için cama en az 10 defa güçlü bir şekilde ve en az 14 saniye boyunca sürekli vurulması gerekiyor.

Ford Avrupa'nın camı Trakya Otocam'dan

2008-01-24T01:22:00.000-08:00

Ford Avrupa'nın Transit ürün gamındaki cam ihtiyacını Trakya Cam Sanayii AŞ Otocam Fabrikası karşılıyor.
Şişecam'dan yapılan açıklamada, son yıllarda hızla kapasite ve teknik imkanlarını geliştir..
Ford Avrupa'nın Transit ürün gamındaki cam ihtiyacını Trakya Cam Sanayii AŞ Otocam Fabrikası karşılıyor.
Şişecam'dan yapılan açıklamada, son yıllarda hızla kapasite ve teknik imkanlarını geliştirerek yurtiçi otomotiv endüstrisinin nitelikli cam ihtiyacını büyük ölçüde karşılar duruma gelen Trakya Cam AŞ Otocam Fabrikası'nın, Slovenya'da Renault Clio, Romanya'da Dacia'nın ardından kalite, servis ve uygun fiyatla müşteri cazibesi yarattığı kaydedildi.

Bu gelişmeyi yakından izleyen Ford'un, İngiltere'de Ford Transit araçlarının camlarını Trakya Oto'dan almaya karar verdiği belirtilen açıklamada, Duracam ve Lameks markalı ürünlerin, bu yılın başında Southampton'daki Ford fabrikasında kullanılmaya başlandığı bildirildi.

Trakya Otocam Fabrikası Başkan Yardımcısı Ömer Boyacıoğlu, otomotiv endüstrisinde ana sanayi ile yan sanayinin bir ortak gibi çalışarak yeni ürün ve teknoloji geliştirmesini birlikte yaptığını vurguladı.

Trakya Otocam Fabrikası'nın, gerek insan gücünde eriştiği nitelik düzeyi, gerekse teknoloji hakimiyeti ve tasarım katkısıyla kendini kanıtladığını kaydeden Boyacıoğlu, "Fabrika, geçen yıllarda Doğu Avrupa'da başlattığı pazar büyümesini şimdi Batı Avrupa'da İngiltere'ye taşımıştır. Bu gelişme çizgisini sürdürme ve küresel pazarlarda varlığını güçlendirmeye kararlıdır" dedi.

Uğurlu Oto Cam'dan yeni hizmet: Online hasar ihbar ve mobil oto cam değiştirme

2008-01-23T01:43:00.000-08:00

Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, Uğurlu Oto Cam'ın 2007 yılına büyük hedeflerle girdiğini söyledi ve müşteri memnuniyetini artırıcı çalışmaların süreceğini kaydetti. Duman, Uğurlu Oto Cam'ın 7 gün 24 saat 444 00 70 numaralı telefondan "Hasar İletişim ve İhbar" hizmeti gerçekleştirdiğini belirten Duman, bu sisteme direkt olarak ulaşan sigortalılar, sigorta şirketleri, acenteler ve bayilerin cam hasarı ile ilgili sorunlarının giderildiğini söyledi.

Uğurlu Oto Cam'ın mobil araç hizmetinden de bahseden Duman şunları aktardı: "Uğurlu Oto Cam'ın mobil araçları, sigortalının bulunduğu adrese en kısa sürede ulaşmakta ve cam hasarlarına yerinde müdahale etmektedir. Türkiye'nin her yerinden gelen her çağrıyla ilgili çeşitli bilgileri işleyen ve raporlayan sistemlere sahip Uğurlu Oto Cam, sigortalılara 'Müşteri Memnuniyet Analizleri' yaparak, bu bilgileri Uğurlu Hasar Takip Sistemi ile kayıt altına almakta ve denetlemektedir."

İrfan Duman, internet üzerinden de hasar ihbarı aldıklarını dile getirdi ve Uğurlu Oto Cam ekibi tarafından sigortalıya en kısa sürede geri dönüş yapılarak cam hasarının karşılandığını söyledi. Bayilere de internet üzerinden online hasar ihbar hizmeti sunduklarını vurgulayan Duman, "Bayiler www.ugurluotocam.com.tr adresinden "Bayi Hasar İhbar" sistemine tıklayarak sorunsuz bir şekilde sigortalının hasar dosya numaralarını ve fiyat onaylarını alabilmektedirler" dedi.

İrfan Duman ayrıca, sigorta şirketlerinin, www.ugurluotocam.com.tr adresinden 'Sigorta Şirketleri' sistemine tıklayarak tüm sigortalıların hasar dosyalarına ait her türlü bilgi ve raporlara ulaşabildiklerini sözlerine ekledi.

Öz Aytaç Oto Cam

2008-01-23T01:40:00.000-08:00

Firmamiz panelvan minübüs yat ve kabinlerin sürgülü açilir oto çerçeve camlarinin imalatini gerçeklestirmektedir.

Bu gün oto cam , sürgülü açilir çerçeve, panelvan katlanir koltuklari, zengin iç dösemeleriyle aracinizin içinde evinizin konforonu yasatmayi hedeflemektedir

Mustang’de cam tavan

2008-01-22T06:06:00.000-08:00

Just-auto’ya göre, 2003 yılından bu yana Kuzey Amerika’daki araçlarda açılır tavan kullanımı %200 oranında artmış. Bu artışın altında, insanların araçları içinde geçirdikleri sürenin uzaması olduğunu belirten araştırma, 60 dakikadan uzun süre araçları ile seyahat edenlerin 1990-2000 yılı arasında %50 oranında arttığını ifade ediyor.

Ford, tüketicilerin, gün ışığı için olan bu talebine, üçüncü bir tavan seçeneği olan cam tavanı cevap verdi.

Bu özellik, önümüzdeki yazdan itibaren, V6 ve GT modellerinde bulunacak.Coupe- tek kapılı modellerde uygulanacağı için araçların rijititeden yana bir sorunu da olmayacak.

3 Milyar Dolarlık Lcd Yatırımı için Vestel, Arçelik ve Şişecam'la Görüştük

2008-01-22T05:51:00.000-08:00

Maliye Bakanı Kemal Unakıtan, Otomotiv, Lcd Camı Üretimi Gibi Stratejik Sektörleri Destekleyeceklerini Açıkladı.
Maliye Bakanı Kemal Unakıtan, otomotiv, LCD camı üretimi gibi stratejik sektörleri destekleyeceklerini açıkladı.

Vestel, Arçelik, Şişecam’la görüştüğünü belirten Unakıtan, bu şirketlerin 2-3 milyar dolarlık yatırım için prensipte anlaştığını söyledi. Unakıtan, Ar-Ge yardımlarıyla desteklemeyi planladıkları sektörlerden birinin de otomotiv olduğunu belirtti.
MALİYE Bakanı Kemal Unakıtan, yerli ara malı üretimini desteklemek amacıyla hazırlanan paketi bu yılın ilk yarısında hayata geçirmeyi hedeflediklerini açıkladı. Kurdukları ayrı bir ekiple yeni teknolojiler üzerine çalıştıklarını belirten Unakıtan, bu kapsamda televizyon, otomotiv gibi sektörlere yönelik teşviklerin gündemde olduğunu belirtti. Gündemdeki konularla ilgili olarak Referans Gazetesi ile bir söyleşi yapan Unakıtan, yeni teknolojiler konusunda bazı sektörlerin destekleneceğini söylerken, Vestel, Arçelik ve Şişecam’la LCD camı üretimi için görüşüldüğünü duyurdu. Bu şirketlerin iki-üç milyar dolarlık ortak bir proje için çalışmalara başladıklarını kaydeden Unakıtan, kritik ithal malları yerli üretime çevirmek için Ar-Ge teşviklerini kullanacaklarını kaydetti.

LCD’YE GEÇMEK LAZIM: Meclis’te bulunan Ar-Ge yasa tasarısının stratejik sektörlerin desteklenmesinin ilk adımı olduğunu söyleyen Kemal Unatıkan, şöyle konuştu: "Bazı sektörlerimiz var ki teknolojide geri kalırsa yarıştan düşüyorlar. Televizyon sektöründe tüplü vardı, ondan sonra plazmaya geçildi. Şimdi de LCD var. Türkiye’nin de LCD’ye geçmesi lazım. Türkiye LCD üretiyor mu? Üretiyor. Üretiyor ama camını dışardan alıyor. LCD’nin bütün özelliği o camı. O camı aldığınız zaman arasında, her şey orada oluyor yeniden bir şey bağlanmıyor. Bu da teknoloji gerektiriyor. Avrupa’da, Uzakdoğu’da büyük fabrikalar var. Yatırımları yapıldı, biz de onlardan alıyoruz. Mesela ben diyorum ki Türkiye’nin televizyon sektörünün bu camı burada imal etmesi lazım. Bu camı burada imal etmesi için ne lazım?"

PRENSİPTE TAMAM: Bunun için "baş oyuncular" dediği Arçelik, Vestel ve Şişecam ile görüştüğünü, onları yerlerinde ziyaret ettiğini aktaran Unakıtan, şu bilgileri verdi: "Onlar da hazırlar. Zaten heyecanlanlılar. Artık bunları Türkiye’ye kazandırmak lazım. Adam sana ne kadar cam verirse o kadar üretebiliyorsun. Ayrıca sadece televizyon değil, monitörler de aynı camdan üretiliyor, dizüstü bilgisayar LCD. Bugün dünyada almış götürüyor. Ortak yatırımcı bulsunlar yanlarına ki, o da var. Şimdi böyle bir çalışma başladı. Ar-Ge teşviklerini kullanacağız. Vergi mesela. Vestel, Arçelik, Paşabahçe Cam da baş oyuncu. Ortak bir şey kurmak için niyetleri var. Vestel, Arçelik ’olabilir’ dedi. Ön prensipleri tamam gibi, iki-üç milyar dolarlık bir yatırım. Türkiye teknoloji elini yakaladığı zaman o cam bize ancak yetecek, ihracat var çünkü. Bazı şirketler, LCD şirketleri, Hyundai falan Polonya’ya gittiler ama hiçbirisi memnun değil. İlerde bazılarının Türkiye’ye dönmesi bile mümkün."

OTOMOTİV SIRADA: Unakıtan stratejik sektör olarak Ar-Ge yardımlarıyla desteklemeyi planladıkları sektörlerden birinin de otomotiv olduğunu söylerken, "Mesela otomotiv sektörüne diyeceğiz ki ’Motoru burada üret. Aktarma organlarını burada üret.’ O da diyecek ki ’Ben de sizden bunu istiyorum.’ Biz de oturup çalışacağız. Görüşmelerimiz de başladı" dedi. Otomotivin de Ar-Ge’den en fazla yararlanacak sektörlerden biri olduğuğunu belirten Unakıtan, "Türkiye bir şeyi yapmak zorunda. Bütün sektörlerin başımızın üstünde yeri var ama Türkiye artık katma değeri yüksek ürünlere geçmek zorunda. Türkiye teknoloji üretmek zorunda" diye konuştu.

Arıkan’a Mısır gezisinde söyledi

MALİYE Bakanı Kemal Unakıtan, Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ün Mısır gezisine katılan 173 işadamı ve profesyonel yönetici arasında bulunan Şişecam Genel Müdürü Doğan Arıkan’la Kahire’de karşılaşınca, "Ahmet Zorlu (Zorlu ve Vestel’in patronu) ve Aka Gündüz Özdemir’le (Arçelik Genel Müdürü) görüştüm. LCD ekran camı üretimi için birlikte ne yapılabilir onu konuştuk. Bu projede sizin de yer almanız lazım" dedi. Arıkan, Unakıtan’a, "Elbette incelemeye alırız" yanıtı verdi.

Tasarı geçince Ar-Ge ucuzlayacak

TBMM’de görüşülen Ar-Ge tasarısı yasalaştığında neler olacağına ilişkin beklentilerini Kemal Unakıtan, şöyle anlattı: "Artık Ar-Ge işi çok ucuzluyor. Dolayısıyla örneğin ilaç sektörü dışarıda 80 milyar dolar harcıyor. Birtakım Ar-Ge’lerini buraya getirecekler. Onları bekliyorum. Üniversite içine de gerek yok. Fabrikasını getirmiş kurmuş, teçhizatı var, ortamı var. Vestel’e gidin, ben gittim. Manisa’da öyle odalar var ki oda sıcaklığını ayarlayamazsan, odanın içindeki virüsü ayarlayamazsan onu çalıştıramıyorsun. Ona nasıl ’illa teknoparka git’ diyeceksin, mümkün değil. Kanun bunu getiriyor.

Uğurlu Oto Cam'dan Yeni Hizmet: Online Hasar İhbar Ve Mobil Oto Cam Değiştirme

2008-01-22T05:34:00.000-08:00

Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, Uğurlu Oto Cam'ın 2007 Yılına Büyük Hedeflerle Girdiğini Söyledi Ve Müşteri Memnuniyetini Artırıcı Çalışmaların Süreceğini Kaydetti. Duman, Uğurlu Oto Cam'ın 7 Gün 24 Saat 444 00 70 Numaralı Telefondan 'Hasar İleti...
Doksanlı yılların başlarında müzik yaşantısına başlayan grup elemanlarından Kaan Tangöze (Vokal), öğrenim görmek amacı ile gittiği Seattle'da müzik yaşamına devam etti ve oradayken Türkiye'de çıkarmak istediği albüm için parçalarını hazırladı. Türkiye'de bulunan grubu Mad Madame ile Saettle ve Los Angeles'da yayınlanan toplama albümlerde yer aldı. Türkiye'ye döndüğünde Blue Blues Band ile beraber çalışan Batuhan Mutlugil'i (Gitar) ve Ari Barokas (Bas Gitar) ile beraber çaldıkları Mad Madame grubuna dahil ederek "DUMAN" isminde şimdiki gruplarını kurdular.

Böylece Duman "Eski Köprünün Altında" isimli albümleri ile büyük bir dinleyici kitlesine de ulaşmayı başardı. Çoğunlukla davulcu sorunu yaşayan grup, bir çok isimle beraber çalıştı ama çoğunlukla albüm ve konserlerinde Türkiye'nin en başarılı isimlerinden Alen Konakoğlu (Davul) eşlik etti. Özellikle "Belki Alışman Lazım" isimli albümden sonra stüdyo ve konser çalışmaların Alen Konakoğlu Duman grubunun dördüncü ismi oldu.

Duman hayranlarının büyük bir sabırsızlıkla beklediği ve grubun tam bir titizlikle hazırladıkları "Belki Alışman Lazım" isimli albüm, "Eski Köprünün Altında" isimli ilk albüme göre biraz daha melankolik bir albüm. İlk albümde bulunan daha eğlenceli parçalar yerini tamamen daha hüzünlü ifadelere bıraktı ve Kaan'ın sesiyle bütünleşti. Grup; aşk, umutsuzluk ve hüzün teması dışında "Masal" isimli parçada Adnan Menderes ve Deniz Gezmiş'in asılmalarına eleştirili bir yaklaşımda bulunmuş.

Sezen Aksu'nun daha önce seslendirdiği "Her Seyi Yak" isimli parça ise Kaan'ın yorumu ile birkez daha alışılmış bir "Duman" tadı verdi ve çıkış parçası oldu. Grup aynı zamanda, konserlerindeki canlı performanslarıyla da sevenlerine oldukça keyifli dakikalar geçirmekte.

Nanoteknoloji Otomobil Camı - Kaplaması

2008-01-19T01:14:00.000-08:00

Nanoteknoloji Otomobil Camı - KaplamasıPercenta Otomobil camı kaplaması kimyasal nanoteknoloji temelinde oluşturulan bir kaplama malzemesidir, camda yağlı ve yağsız olan sıvıların kolayca kayıp akmasını sağlar, ayrıca kirin, pisliğin, kurumuş böcek artıklarının, buzun ve diğer kirlerin rahatlıkla temizlenebilmesine imkan verir. Bizim sunduğumuz olağanüstü "Açık-Görüş-Nano-Kaplaması" camınızda yağmurun ve karın tutunmadan çok çabuk bir şekilde kayıp gitmesini sağlar - aynı zamanda 80 km/h hızda sileceklerin çalıştırılmasına gerek kalmaz.

Otomobil Camı - KaplamasıBuz ile kaplanmış camları önemli bir ölçüde kazımadan temizlemek mümkün olur. Yağmur, çamur ve diğer araçlardan sıçrayan su camdan kolayca akıp gider - Katran, yağ, sinek böcek artıkları ve ağaç reçinesini silecekler rahatlıkla silebilir - çok ağır ve zor durumlarda bile. Herzaman rahat ve temiz bir görüşe sahip olacaksınız...!

Nanoteknoloji Otomobil CamıKaplamanın özelliği, yüzeyler ile kir parçacıklarının temasını en aza indirgemek için tasarlanmıştır. Bu nedenle kirler ağır kimyasal ve temizlik maddeleri kullanmadan kolayca temizlenebilir. Ürünü, temiz ve bizim temizleyici ile son kat temizliği yapılmış cama (yüzeye) uygulayabilirsiniz. Bununla cok ince, kimyasal ve mekanik etkenlere karşı dayanıklı bir kaplama oluşur.

Avantajlar:

* Sürüş rüzgarı sayesinde yağmur, kar, çamur ve kir akıp gider
* Silecekler 80 km/h den sonra nerdeyse gereksiz kalır
* Daha az sileceksuyu katkısı ve sileceklastiği aşınması
* Gece görüşü daha net oluyor, daha az göz alma
* Basınçlı buhara ve oto yıkama karşı dayanıklı
* Bir yıla kadar dayanır veya 20.000km kadar
* Aktif güvenlik suyun akıp gitmesi ile sağlar

Kullanım alanları: Tüm Otomobil camları !
Ister Audi, BMW, Mercedes veya Volkswagen, tüm camlara bu nano kaplama yapılabilir.

Tüm Otomobil camlarıÖn Camlar:
Sürüş rüzgarı sayesinde yağmur, kar, çamur ve kir akıp gider, silecekler 80 km/h den sonra nerdeyse gereksiz kalır. Trafikte aktif güvenliği suyun akıp gitmesi ile sağlar ve gece görüşü daha net olur, karşı trafiğin araç farları daha az göz alır.

Yan camlar:
Yan camlara karşı araşlardan sıçrayan yağmur suyu, çamur ve kir görüşü engellemez. Yan aynalara görüş net kalır ve bununla trafikdeki güvenlik artırılır.

Arka camlar:
Özellikle kötü hava şartlarında şu sorun ile boğuşuruz, arkaya görüş camdaki kir, çamur veya kardan engellenir. Burda da bizim nano kaplamamız trafikte daha fazla güvenlik sunar, çünkü kaplama çamurun, kirin ve yağmusuyunun camda kalmasını engeller.

Kullanım alanları: Tüm yük araçları camları !
Bizim kaplamamız kamyon ve yük araçları için de optimal. Kamyonun ön camı dik olduğundan daha büyük bir sürtünme katsayısına sahip, bu nedenle kamyon sürücüsü daha az bir hızda 60 km/h nano kaplamasının faydalarını görebilir. Silecek lastikleri daha az aşındığından 50% lik tasarruf sağlar, ayrıca silecek suyunun sürekli doldurulması da azaltılır.

Ürünler:

Percenta Nano Otomobil-camı kaplamabezi1.) Otomobil-camı kaplamabezi:

içindekiler:

* 1x temizleme bezi (8ml)
* 1x Nano-Kaplamabezi (10ml)
* Set bir otomobil öncamı için yeterlidir (1,8 m²).

2.) Otomobil camı kaplaması:

Mevcut ambalajlarımız:

* 15 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 30 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 50 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 75 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 100 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 150 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 200 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 250 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 500 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 1.000 ml Yuvarlak tüp pülverizatör
* 5.000 ml Bidon
* 20.000 ml Bidon

Çatlak Cam Tamiri Nedir

2008-01-19T00:56:00.000-08:00

Çatlak Oto Cam Tamiri

Çatlak cam tamiri modern teknoloji ile personelimizin kabiliyetlerini birleştirerek otomobilin öncamındaki çatlak bölgeyi özel bir kimyasal madde ile işleyerek taş izlerini ve çatlağı %80-95 arası bir oranda kaybettirmektir.Böylece taş izi veya en ufak bir çatlağın ilerleyerek otocamınızın kaybedilmesi ve değişimi sonucu arabanızın orjinalliğinin bozulması engellenmiş olmaktadır.

Neden Çatlak Cam Tamiri?
Oto camlarını tamir ettirmenizin avantajlı yönleri:

Tasarruf; daha pahalı olan otomobil camının yenilenmesi yerine tamiri çok daha tasarrufludur.
Cam tamiri yenilenmekten çok daha kısa sürede yapılır. Yaklaşık 10-20 dk arası.
Cam tamiri sırasında orjinal cam lastikleri sökülmediğinden dolayı fabrika lastikleri orjinalliğini korur. Bu da ileride su akıntılarının oluşmasını engeller.
Zaman; saatlerce otocam tamir yeri dolaşıp uygun fiyata tamir yapacak bir yer aramanıza gerek kalmadan %70 daha uygun fiyata, bir telefonla biz size geliyoruz.

Hangi Çatlaklar Giderilebilir ?

Çatlak Cam tamiri

1 YTL büyüklüğünde ve daha küçük boyutlardaki taş çarpmalarından oluşan yıldız, manda gözü, kombine tip ve en fazla 50 cm'e kadar çatlakları tamir edebiliyoruz.
En iyi tamir sonuçları çatlak oluştuktan sonra yapılan tamirlerde alınmaktadır. Süre uzadıkça toz, çamur ...vb kirlilikler çatlaktaki boşlukları dolduracağından tamirin kalitesini etkilemektedir.

Tamir Ne Kadara Mal Olur ?

Yenilenmenin çok daha azına.Günümüzde cam yenileme maliyeti araca göre 150 YTL'den başlar ve aracın kalitesine göre artar. Lüks otolarda 900-1000 YTL arasında değişmektedir. Bizim ise ortalama tamir ücretimiz çatlağın durumuna göre hangi model araba olursa olsun 40 - 100 YTL arasındadır.

Nerede Tamir Ettirebilirim ?

Oto Cam Tamiri

Istediğiniz her yerde; evinizde, işyerinizde veya sizin için uygun olan her hangi bir yerde veya uygulama merkezimizde. Unutmayın bir telefonla biz size geliyoruz.

««««« D İ K K A T ! »»»»»

Otocam tamircileri sizleri cam tamiri yerine camı değiştirmeye razı etmek isteyeceklerdir.Bunun için çeşitli sebepler öne sürebilirler. Bunun tek sebebi ise değiştirme sırasında kendi edecekleri kâr miktarıdır.

Aklınızda olsun! Orjinallik her zaman tercih edilmelidir.Biz size araç camınızın orjinalliğini korumanızı öneriyoruz.

DORAGLASS

2008-01-19T00:54:00.000-08:00

Dora Otomotiv Cam Sanayi ve Ticaret A.Ş. Ankara'da Lamine ve Temperli oto camları üretimini 21.000 m2’lik kapalı alanda yapmaktadır. Doraglass üretimini yaparken dünyaca ünlü kendini kanıtlamış firmaların yüksek teknolojiyle donatılmış makina ve ekipmanları kullanmaktadır.

DORAGLASS müşterilerine TS-EN-ISO 9001:2000 Kalite yönetim sistemi şemsiyesi altında TSE (TS-917Türkiye) ECE-R43 E37, ECE-R43 E17 Finlandiya , DOT 623 ABD , standartlarına uygun oto camları üretmektedir.
DORAGLASS geniş ürün yelpazesi içinde ürettiği lamine ve temperli camlarını otomotiv sektörüne orjinal parça, (MERCEDES-BENZ , TEMSA MİTSUBİSHİ , BMC ) yenileme piyasasına ve dünyanın 45 ülkesine pazarlamaktadır.

DORAGLASS ,250 çalışanı , yedi bölge müdürlüğü ve 125 bayisi ile sektördeki öncülüğü devam edecektir. Globalleşen dünyada geleceğe daha sağlam adımlarla yürümek için en iyi teknolojiyi kullanarak ürün kalitesini yükseltecektir.

Avrupa Birliği'nin 'siz Avrupa standartlarına uymuyorsunuz, mesleğinizi icra edemezsiniz' dediği oto camcıları ÖRGÜTLENDİ

2008-01-18T02:12:00.000-08:00

Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde 2007 yılından sonra çalışamayacak olan oto camcıları, Türkiye Oto Camcıları Derneği (TOC) adı altında toplanıp, TSE belgesi almak için müracaat etti.

Otomobillerin orijinal camı yerine yerli cam takan, taktığı camdan ses gelip su akan işyerleri ise, dernek tarafından kapatılacak.

Türkiye'de bulunan yaklaşık bin 400 oto camcısı, kurdukları derneğin çatısı altında toplandı. Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde görülmeyen oto camcıları, marka tescillerini de aldı. Derneğe üye olmayan oto camcıları ise çalışamayacak. Dernek tarafından sigortalar ile anlaşılarak bütün oto camcıları, Türkiye genelinde sigortalı cam takabilecek.

Ayrıca Temin ve Tevzi Kooperatifi de kuran oto camcıları, bitme noktasına gelen mesleği yeniden canlandırdı. Kurulan dernekle vatandaşa daha kaliteli hizmet vermeyi hedeflediklerini söyleyen Türkiye Oto Camcıları Derneği Güney Marmara Şubesi Başkanı Mustafa Geniş, "Yıllardır bu mesleği yaptığı halde ustalık belgesi olmayan oto camcılar Milli Eğitim tarafından eğitilerek ustalık belgesi verilecek. Meslek liselerinde oto camcılığı bölümü açılacak. Ustalık belgesi bulunmayan oto camcıları, Milli Eğitim Müdürlüğü tarafından eğitilerek ustalık sertifikası verilecek. Belgesi olmayan işyerleri çalışamayacak. Orijinal cam yerine yerli cam takan, taktığı camdan su akıtıp ses gelen işyeri kapatılacak" dedi.

Kurulan dernek sayesinde Türkiye'nin neresinde olunursa olunsun bir telefonla kırılan camın yerine yenisinin takılabileceğini söyleyen Geniş, "Aracınız sigortalı veya sigortasız olsun hiç mühim değil. Derneğimiz 24 saat hizmet verecek. İhbar anında en yakın oto camcısı bölgeye sevk edilerek vatandaşın mağduriyeti giderilecek" diye konuştu.

Cam konusunda dünya ikincisi olan Türkiye'de TSE standartlarını yakalamak için çalışmalarının devam ettiğini söyleyen Demir, "1 Ocak'tan itibaren işyeri açmak zorlaşacak. Denetleme Kurulu üyeleri tarafından bütün camcılar tek tek denetlenecek. Kurallara uymayan iş yerleri savcılık kararıyla polis tarafından kapatılacak" diye konuştu.

Şirketlerin dünyasından

2008-01-18T01:44:00.000-08:00

Otomobil camları da buzlu cam oldu

2008-01-18T01:36:00.000-08:00

BARTIN (İHA) - Bartın'da, gece yarısı eksi 4 dereceye düşen hava sıcaklığı sebebiyle su dolu havuzlar, yol kenarlarındaki su birikintileri buz tutarken, otomobil camları da adeta buzlu cam görüntüsü sergiledi.
Yaklaşık bir haftadır etkisini sürdüren soğuk hava sebebiyle Bartın'da buzlanma ve don meydana geldi. Gece yarısı eksi 4 dereceye düşen hava sıcaklığı yüzünden havuzlar dondu. Yukarı Çarşı'da bulunan su havuzu tamamen donarken, buz kütleleri çocukların oyun eğlencesi haline geldi. Havuzdaki buz kalınlığının 10 santimetre olduğu tahmin ediliyor. Taş atılan buzlar zorlukla kırılırken, otomobil camları da buzlu cam görüntüsü oluşturdu. Ayrıca soğuk hava sebebiyle yol kenarlarında bulunan su birikintileri
dondu.
Bartın-Zonguldak karayolunda otomobili arızalanan Ahmet K. ise donma tehlikesi geçirdi. Bartın Devlet Hastanesi'ne kaldırılan sürücünün ayaklarının morardığı ve tedavi altına alındığı bildirildi.
Belediye tarafından su sayaçlarının don ve etkisine karşı korunması, karayolları ve trafik ekipleri tarafından da buzlanma olan yollarda dikkatli olunması uyarıları yapılıyor.

Güven Veren Kalite...

2008-01-17T00:52:00.000-08:00

Oto Cam Sektöründe 1964'ten bugüne bir kalite ve hizmet geleneği;

Olimpia, otomotiv ana sanayine orjinal parça ve yenileme pazarına yedek parça (eşdeğer ürün) üreten, Türkiye'de sektörünün en eski, köklü ve önde gelen kuruluşlarından birisidir.

Üretim aşamasında, 40 yılı aşan bilgi birikiminin getirdiği uzmanlaşmış çalışanları ile dünyanın en gelişmiş teknolojilerine sahip makine ve ekipmanlarını kullanan, bünyesinde ISO-9000/2000 Kalite Yönetim Sistemi’ni, ISO/TS-16949/2002 Otomotiv Endüstrisi Kalite Yönetim Sistemi’ni uygulayan, Birleşmiş Milletler’in ECE-R43 ve Avrupa Birliği’nin 92/22/EEC Motorlu Araçlar Emniyet Camı Güvenlik Homologasyonları ve Amerika Kıtası Ülkeleri için DOT standartlarında üretim yapan, konusu ile ilgili bünyesinde kurulu Türkiye’nin en gelişmiş laboratuarlarında gerekli test ve deneyleri yapabilen bir kuruluştur.

Gebze ve Ankara’da kurulu bulunan 2 üretim tesisinde, genç ve dinamik kadrosu ile birlikte, dünya markaları ile rekabet edebilecek bilgi birikimi ve teknoloji düzeyine ulaşmış, bunun devamlılığını sağlamak için sürekli gelişen ve yenilenen bir yapıyı sağlamış, kaliteli, güvenilir, verimli ve çevreye saygılı üretim yapmayı misyon edinmiş bir kuruluştur.

Çoğunluğu Avrupa olmak üzere, üretiminin %50’ sine yakın kısmını 5 kıta da 30’u aşkın ülkeye ihraç eden, Avrupa’da yerleşik ana otomotiv üreticilerine kalitesini kabul ettirmiş ve bu firmaların tedarikçisi olmuş bir kuruluştur.

Çoğunluğu firma bünyesine bağlı olarak kurulmuş bulunan bölge müdürlükleri ile tüm Türkiye’ye pazarlama yapan, yaygın montaj servis istasyonları ile 365 gün-24 saat, ihtiyaç halinde ve şartların uygun olması halinde mobil hizmet vererek, kendi ürünlerinin yanında; Türkiye yetkili bayisi olduğumuz Şişecam-Trakya Otocam Fabrikası üretimi olan Lameks, Duracam markalı diğer yerli oto cam ürünleri, ithal oto cam ürünleri ve Türkiye distribütörü olduğu dünyanın en büyük oto cam yapıştırma komponentleri üreticilerinden olan LJF-Bostik'in ürünleri ile ülke genelinde son tüketiciye ulaşan, üretim aşamasında olduğu gibi hizmet noktasında da kaliteden asla taviz vermeyen, müşteri memnuniyetini firma kültürü haline getirmiş bir kuruluştur.

Özetle; Olimpia, sektöründe 40 yılı aşan deneyimi, müşteri memnuniyetine verdiği önem, temiz ve güvenilir montaj servis istasyonlarında sağladığı uygun ve sabit fiyatlar, kaliteli ürünler ve kesintisiz hizmet ile ülkenin her köşesinde hizmet vermektedir.

Araba Camı Çatlaklarına 7 Dakikada Çözüm

2008-01-17T00:18:00.000-08:00

Hem Maliyet Hem de Aracınızın Orijinalliği Açısından Büyük Sıkıntıya Yol Açan Çatlaklara 7 Dakikada Müdahale Edilip, Oto Camları Eski Haline Getirilebiliyor.

Hem maliyet hem de aracınızın orijinalliği açısından büyük sıkıntıya yol açan çatlaklara 7 dakikada müdahale edilip, oto camları eski haline getirilebiliyor.

Araba camları özellikle uzun yollarda tehlikelere maruz kalıyor. Küçük bir taş süratli bir arabanın tekerinden ivme kazanarak, diğer arabaların camlarına sıçrayabiliyor ve bu da camda çatlak oluşturabiliyor. Ancak oto camlarındaki çatlak yüzünden camı tamamen değiştirmek ya da çatlak camla seyahat etmek yerine artık ultraviyole ışın sayesinde camdaki çatlak görünmez hale getirilebiliyor.

Çatlak cam tamiri hakkında bilgi veren oto cam tamircisi Gurur Cindoruk, "Oyuğu temizleyerek kanal tedavisi yapıyoruz. Bu ilaç solüsyon, sıvı cam. Havayı almazsak ilaç verirken basınçtan çatlak büyür. Çatlakların arasını açarak ilacı veriyorum. Bu asetat, ilacın akmamasını sağlıyor. Ultraviyole veriyoruz. Sadece ışık dalgasıyla kurutuyoruz. Genleşmeyi böylece sıfıra indiriyoruz" dedi.

Cam çatlağı tamirinin minimum 7 dakika olup, 20 dakikaya kadar çıkabildiğini söyleyen Cindoruk, "Çatlağın büyüklüğüne göre. Çatlak ne kadar yeniyse o kadar iyi sonuç alırız. Eski çatlağın içine toz girebiliyor" diye konuştu.

Cindoruk, çatlak giderme maliyetinin ise çatlağın büyüklüğüne göre 40 ile 150 YTL arasında değiştiğini kaydetti. Bu yöntemi siyaset dünyasından sanat dünyasına kadar birçok kişinin de tercih ettiğini belirten Cindoruk, tamir ettiği arabalar arasında Cumhurbaşkanı'ndan Devlet Bahçeli'ye, sanatçı Musa Eroğlu'ndan milletvekilleri ve bakanlara kadar birçok kişinin olduğunu söyledi.

Kaliteli hizmet sunmak

2008-01-17T00:15:00.000-08:00

Sigorta şirketlerinin oto cam hasarlarının giderilmesi için 2000 yılında yeni bir organizasyon oluşturduklarını belirten Dora Cam Yönetim Kurulu Başkanı
Burhan Akkoç, bayileriyle birlikte yatırım yapmaya devam edeceklerini söyledi.

Sanayicilikten hizmet üreten yapıya ulaşmanın zorluklarını aştıklarına dikkat çeken Dora Cam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç “grup içinde topyekün mentalite değişikliğine gittik. Artık sadece üretici olamayacağımızı, bayilerimizin de sadece oto cam ticarethaneleri olamayacağını gördük. Özellikle sigorta şirketleri ile yaptığımız işbirliği bizi kaliteli hizmet üretmeye teşvik etti. Dünyadaki gelişmelere ve değişimlere ayak uydurmak için bir şeylerin ters gitmesini beklemedik. Hızlı kararlar alarak kendi içimizdeki değişimin düğmesine tereddüt etmeden bastık” diye konuştu.

İNSAN KAYNAKLARINA YATIRIM
Burhan Akkoç sözlerini şöyle sürdürdü: “Sigorta şirketleri ile gerçekleştirdiğimiz oto camı yenileme projesi büyük ölçüde hizmete dayanıyor. Oto camı üretiminde olduğu gibi hizmet üretiminde de en iyi kalite düzeyinin sağlanması için Doraglass camiası olarak olanaklarımızı seferber ettik. Öncelikle insan kaynakları konusunu ele aldık. Genel Müdürlüğümüz ve Bölge Müdürlüklerimizde, sigorta şirketlerinin iyi yetişmiş personeli ile işleri yürütebilecek düzeyde eğitimi ve bilgi birikimi olan yeni bir kadro oluşturduk. Bayilerimizin büro personelinin ve teknik kadrolarının eğitimini tamamlayarak sigortalı araç sahiplerine en kaliteli hizmetin verilmesini temin ettik.
Zaman içinde insan kaynaklarına yapmış olduğumuz yatırımın ne kadar isabetli olduğunu daha da iyi anladık. Her iş mutlaka insan elinden çıktığı için insan kaynaklarına aralıksız yatırım yapmaya devam ediyoruz.”

HİZMET BİNALARINA YATIRIM
“Sigortalı araç sahiplerinin rahat etmesi, oto cam hasarlarının en iyi fiziki şartlarda giderilmesi için hizmet binalarının da ele alınması gerekiyordu. Uygulamaya başladığımız Doraglass servis konsepti çerçevesinde bizim ve bayilerimizin işyerlerini önemli ölçüde yeniledik. Avrupa’dan tatil için gelip aracının camının kırılması sonucu servislerimizden birine gelen Türk uyruklu araç sahibi böylesine yüksek bir standarda sahip oto cam servisini ülkemizde görmekten gurur duyduğunu söylemişti. Bayilerimiz bu yatırımlara devam ediyorlar.”

TEKNOLOJİYE YATIRIM
“Teknoloji günlük yaşamımızın neredeyse en önemli kavramı haline geldi. Anlaşmalı sigorta şirketleri projemizin en önemli unsurlarından biri de bu konu oldu. Yapılan işlerin sağlıklı biçimde takibi, çeşitli istatistiklerin elde edilmesi ve sigorta şirketlerine sağlanan kazancın net bir şekilde görüntülenebilmesi için Sigorta Yönetim Sistemi (SYS) bilgisayar programını gerçekleştirdik. Genel Müdürlüğümüz ile Bölge Müdürlüklerimiz arasındaki kiralık hatlar üzerinden kesintisiz yani on-line data ve ses iletişimi yapabiliyoruz. Sigorta şirketleri özel şifrelerini kullanarak bütün hasar dosya detaylarını, kazançlarını ve istedikleri istatistik bilgileri SYS’den izleyebiliyorlar. Bütün işlemlerimizi şeffaflık ilkesi içinde yürütmekten, bilgilerimizi paylaşmaktan ve dostlarımızın önerilerine açık olmaktan mutluyuz. “

YATIRIM VE MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ
“Sigortalı araç sahiplerinin beklentilerini çok iyi biliyoruz. Beklenmedik bir anda aracımızın cam hasarıyla uğraşmak durumunda kalmak hiçbirimizin istediği bir şey değil. Güler yüzlü sıcak bir karşılama, evrak işlemlerinin süratle bitirilmesi, hasarın ehil ellerde giderilmesi, rahat dinlenme mekanı ve ikram cam hasarının sıkıntısını hafifletecektir. Yatırımlarımızın sonucunda en üst düzeyde müşteri memnuniyetinin sağlanmış olduğunu görmekten gurur duyuyoruz. Ancak bütün bunları yeterli bulmuyoruz. Daha iyi olmak, daha iyi hizmet vermek, daha çok memnun etmek için yeni yatırımlar planlıyoruz.”

SİGORTA ŞİRKETLERİ VE ÜLKE KAZANIYOR
Yaptığımız yatırımlar sayesinde sigortalı araç sahiplerini pahalı ithal camlar yerine ülkemizde üretilen aynı kalitede ama daha ucuz maliyetli camlara ikna edebiliyoruz. Aynı zamanda çıta ve fitil gibi pahalı yardımcı malzeme kullanımını da en aza indirmiş bulunuyoruz. Sigortalı araç sahiplerinin güvenini kazanan Doraglass zinciri böylece sigorta şirketlerine ve ülkemize büyük tasarruflar sağlıyor. Çalışmalarımızda desteklerini esirgemeyen sigorta şirketlerine teşekkürü borç biliriz.

Uğurlu, oto camında ilk 5'te tencere camında 1 numara

2008-01-16T06:04:00.000-08:00

Uğurlu Oto Cam, 1971 yılında oto camı montaj atölyesi olarak işe başladı. Denizli OSB içinde 3 farklı tesisinde oto emniyet camları üreten şirket, yılda 120 bin metrekare cam imal ediyor. Şirketin cirosu 40 milyon YTL. Ürün portföyü içinde, temperli ve lamine oto camları, traktör kabin camları, temperli cam tencere kapakları, endüstriyel camlar, kurşuna dayanıklı cam ve ısıcam bulunuyor. Sadık Duman tarafından temeli atılan şirketi, çocukları İrfan ve Muammer Duman büyütüyor. Uğurlu Oto Cam Proje Geliştirme Yöneticisi Yasin Tekdemir, üretimlerinin yüzde 20'sinin ihracata gittiğini belirterek, şu bilgiyi verdi: "Şişecam'dan sonra oto camında en büyük 4 şirketten biriyiz. 19 sigorta şirketinin kaskolu araçlarının cam hasarlarını biz gideriyoruz. Zırhlı araçların yanı sıra yüksek güvenlik isteyen binaların camlarını da biz üretiyoruz. Ayda 550 bin adet tencere kapağı camı üretimi ile bu alanda 1 numarayız."

Eşdeğer kalite şart

2008-01-16T05:57:00.000-08:00

Tedarik altyapı çalışmalarını bitirdiklerini ve Aksigorta ile bu anlamda da sistemli bir şekilde çalışmaya başladıklarını söyleyen Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç, hizmet ve ürün kalitesinin eşdeğer olmaması durumunda sağlanan tasarrufların memnuniyetsizlikler neticesinde kaybolabileceğine dikkat çekti.

Oto tamir servislerindeki hasarlı araçlara yedek parça tedariki ile hasar maliyetlerinin azaltılması çalışmalarının sigortacılık sektörüne önemli katkılar yaptığını ifade eden Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç sözlerini şöyle sürdürdü: “Oto camlarının da devreye alınmasıyla tasarruf boyutlarının daha da büyüyeceğinden eminiz. Sigorta şirketlerinin yedek parça tedariki çalışmalarına destek olmak amacıyla kendi uzmanlık alanımız olan oto camında neler yapabileceğimizi gözden geçirdik. Geçen yıl yaptığımız çalışmalardan olumlu sonuçlar aldıktan sonra 2007 yılının başında Aksigorta ile geniş kapsamlı bir anlaşma imzaladık. İşbirliğimiz sorunsuz bir şekilde devam etmektedir. Bu çalışmalarımız şu an pilot bölge olan İstanbul’da gerçekleştiriliyor. Çalışmalarımızın kısa zamanda diğer sigorta şirketlerini de kapsayacak şekilde Türkiye geneline yayılacağını tahmin ediyoruz.”

YATIRIMLAR VE KALİTE
“50 ülkeye ihraç edilen ürünlerimizin orijinal kalitesi sayesinde müşteri memnuniyetini en üst düzeyde sağlıyoruz. Oto cam tedariki çalışmalarımıza destek olmak amacıyla Ankara’da bulunan fabrikamız yeni makine yatırımlarına hız vermiş bulunuyor. Bazı makinelerin montajı tamamlanarak üretime alındı, bazılarının montaj işlemleri ise devam ediyor. Ayrıca ihtiyaç duyulan ithal camları da kendimiz direkt olarak ithal ettiğimiz için hiçbir sıkıntı ile karşılaşmıyoruz.”

LOJİSTİK
“Oto camı diğer parçalara göre daha hassas ve kırılgan olduğu için gerek dağıtımı gerekse montajı özel dikkat ile yapılmalıdır. Ürün çeşitliliğinin de on binlerle ifade edildiği düşünüldüğünde konunun önemi ve zorluğu kendiliğinden ortaya çıkıyor. Doracam 7 Bölge Müdürlüğü ve 180 Bayisi ile bütün bu zorlukları aşacak yeterliliğe ulaşmış bulunuyor. Bölge Müdürlüklerimizde her marka ve model aracın camlarını bulunduruyoruz. Bayilerimizle birlikte büyük bir araç filosuna sahibiz. Gelen oto cam ve montaj taleplerini gecikmeden yerine getiriyoruz. Sadece sigorta sektörüne yönelik hizmetleri yürüten İstanbul’daki Doracam Genel Müdürlüğümüzde sigorta şirketlerine yeni kazançlar sağlamak için gece gündüz çalışıyoruz. Bize destek olan tüm sigorta şirketlerine teşekkür ederiz.”

KUALA OTO CAM KORUYUCU

2008-01-16T05:51:00.000-08:00

KUALA OTO CAM KORUYUCU 25 GÜN BOYUNCA ARACINIZIN CAMINI KUŞ PİSLİĞİ SİNEK ÇAMUR VE BÖCEKTEN KORUR.
YAĞMURLU HAVALARDA SİLECEK KULLANMANIZA GEREK KALMAZ VE CAMINIZI GÜNEŞİM KORREZON ETKİLERİNE KARŞI KORUYUP CAM ÇİZİLMELERİNİ MİNİMUMA İNDİRİR.
ÜRÜNÜMÜZ İLE İLGİLİ TÜRKİYE GENELİNDE ANA BAYİLİKLER VERMEKTEYİZ.
TÜRKİYEDE İLK DEFA ÜRETİLEN ÜRÜNÜMÜZ NANO TEKNOLOJİYLE ÜREİLMİŞTİR VE DÜNYADA ISLAK MENDİL TARZINDA ÜRETİLEN TEK OTO CAM KORUYUCUDUR. FİYATI İSE İNANILMAZ DERECEDE SATIŞ BAŞARISINI ARTTIRIYOR BENZİNLİKLERE KURULAN STANDLAR SAYESİNDE. SİZİDE AİLEMİZ İÇERİSİNDE GÖRÜP BERABER KAZANMAK İSTERİZ.

· Aktif pazarlama ile ilgilenen
· Promosyon işleri yapan
· Otomotiv sektörüyle ilgili ürün satışı yapan
· Yeni bir kazanç kapısı arayan
· Market işleten
· Oto Pazar yerlerinde satış yeri veya satış aktivitelerinde bulunan
· Benzin istasyonu marketi işleten
Firma veya şahısların dikkatine.!

Yukarıda yazan 4 maddeden sadece 1 tanesi altında kendinizi buluyorsanız teklifimizi okuyun.

NEDİR KUALA CAM KORUYUCU (Kullan At Mendil)

1) Türkiye
de İLK ve TEK ürün.
2) Kuala Cam Koruyucu ileri Mikro polimer cam kaplama teknolojisi ile geliştirilmiştir.
3) Türkiye de başka rakibi bulunmamakla beraber, Yurt dışında Benzer bir ürün 34 katı fiyatına satılmaktadır.
4) Perakende fiyatı sadece 1 YTL.
5) Etkisi 25 Gün (yaklaşık 1 ay) ve 5000 km.
6) Toptan satışında Perakende satışında inanılmaz kar imkânı.
7) Bayi ve Toptan olmak üzere 2 şekilde çalışma imkânı.
8) Bayi ve perakende firmaları iletişim adresleri web sitemizde yayınlanacaktır

NEYE YARAR KUALA?

OTO CAMINI GÜNEŞİN KOREZYON ETKİSİNE KARŞI KORUR.
Türkiye de alanında nano teknoloji ile üretilen tek Cam Koruyudur.
Aracınızı Toz ve pislik yapışması gibi rahatsızlıklara karşı %80 kadar koruma sağlar.
Yağmurlu Havalarda Minimum Silecek Kullanma İhtiyacı. Çünkü yağmurlu havalarda su kaydırıcı özelliği sayesinde otomobilinizin görüş alanını inanılmaz derecede artırır.
BU ÜRÜN TÜRKİYE DE TEK TAMAMİYLE YERLİ SERMAYE OLUP. TESCİLLİDİR.

KULLANILIŞI

1. Öncelikle Temiz olan cama ıslak mendil şeklindeki ürünümüzü sürüyoruz.
2. Camda buğulanma olana kadar (3 dakika) bekliyoruz.
3. Buğu tabakasını kâğıt peçete ile siliyoruz.
4. Ürünümüz 25 gün boyunca camınızı korumaya başlıyor.
5. Kullanımı Bu kadar Basit.

DİKKAT!.

1. YAZ MEVSİMİNDE ÖN CAMA 2 ADET UYGULAYINIZ.
2. KIŞ MEVSİMİNDE 1 ADET YETERLİDİR.
3. İŞLEMİ YAZ MEVSİMİNDE GÖLGEDE UYGULAYINIZ.
4. CAMINIZI UYGULAMA YAPILMADAN ÖNCE YIKAYARAK HEM TEMİZLEYİN. HEMDE SERİNLETİN.
5. YAZ MEVSİMİNDE BUHARLAŞMA ÇABUK OLDUĞUNDAN CAMINIZIN SICAK OLMAMASINA DİKKAT EDİN.

BAYİLİK VE İŞ ORTAKLIĞI
FİATI SADECE 1YTL DİR.
VERDİĞİNİZ BU 1 YTL SİZİN HEM CANINIZI VE CAMINIZI KORUR.
KAR PAYINIZ İSE %100 VE %120
BUNA SİZDE İNANAMAYACAKSINIZ.
AMA DOĞRU. DAHA FAZLA ZAMAN KAYBETMEDEN BİZİ ARAYINIZ.
PETROLLERE VE MARKETLERE AÇACAĞINIZ STANDLAR SAYESİNDE GÜNLÜK NAKİT AKIŞINIZ İNANILMAZ DERECELERDE ARTACAK. BUNU İYİ DEĞERLENDİRİN.

1) SINIRLI SAYIDA BAYİLİK VERİLECEKTİR.
2) HER BAYİ KENDİ BÖLGESİNDE TEK YETKİLİ SATICIDIR.
3) AZ SERMAYE RİSK YOK ÇOK KAZANÇ....ZAMAN KAYBETMEYİN...

İLETİŞİM BİLGİLERİ: KUALA-KAYSERİ
DİSTİRÜBÜTÖRLÜĞÜ:GENEL ANABAYİ KORDİNATÖRÜ:MUSTAFA ÇOLAKOĞLU Email:Kuala_kayseri@hotmail.com
ACELE EDİN KAZANMAYA BAŞLAYIN. ADRES: SAHABİYE MAH.KONAK SOKAK NO 6/1 KOCASİNAN/KAYSERİ
TEL0.352,2225641
05335034590

Kışlık Oto Cam Bakımı

2008-01-16T05:49:00.000-08:00

Kış mevsiminin gelmesi ve geceleri hava sıcaklığının eksi derecelere düşmesi nedeniyle araç camlarında oluşan buzlanma, alınacak birkaç küçük tedbirle önlenebiliyor.

Uzmanlar, hava sıcaklıklarının eksi dereceleri gördüğü şu günlerde özellikle geceleri hava sıcaklığının aşırı düştüğünü ve bu ani ısı kaybı nedeniyle araç camlarında buzlanma meydana geldiğini dile getirerek, alınacak birkaç küçük önlemle oluşan bu buzun kısa sürede önlenebileceğini belirtiyor. Uzmanlar, oluşan buzun sürücülerin görüşünü kısıtladığını ve sürücüleri tehlikeye düşürdüğünü ifade ederken, havanın soğuk olduğu günlerde silecek suyuna donmayı önleyici katkılar konulması gerektiğini, bu sayede

hem silecek suyunun, hem de boruların donmasının önüne geçilebileceğini dile getiriyor. Uzmanlar ayrıca, gece otomobilin park edilmesinin ardından sileceklerin yukarı kaldırılmasının ya da camla silecekler arasına karton konulmasının sileceklerin cama yapışmasının önüne geçeceğini belirtiyor. Sürücülerin araçlarında buz kazıyıcı ya da buz çözücü bulundurması gerektiğini de ifade eden uzmanlar, araçların mümkün olduğu sürece kapalı mekanlarda tutulması gerektiğini, eğer kapalı mekan yoksa araçların branda

ile örtülmesinin buzlanmayı engelleyeceğini vurguluyor. Sabah sürücülerin aracına bindiğinde kaloriferleri açarak camdaki buzun çözülmesini beklemeleri gerektiğini tavsiye eden uzmanlar, buz çözülmeden sileceklerin çalıştırılmasının silecekleri tahrip edeceğini ve buzlu camın üstüne asla sıcak su dökülmemesi gerektiğini dile getiriyor.

Ayrıca uzmanlar elma sürüldüğü taktirde buzun çözülebileceğini de ifade ediyorlar.

UĞURLU OTOCAM FARK YARATARAK HİZMET AĞINI TÜRKİYE’YE YAYIYOR

2008-01-16T05:47:00.000-08:00

Adana Bölge Müdürlüğü’nün açılışında konuşan Uğurlu Otocam Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Duman, Vehbi Koç’un “Ya farklı bir iş yap; ya da bir işi farklı yap” sözünü rehber edindiklerini ve bunu otocam işini farklı bir şekilde yaparak göstermeye çalıştıklarını söyledi.

26 Mayıs 2007 tarihinde yenilenen Adana Bölge Müdürlüğü’nün açılışını yapan Uğurlu Otocam, hizmet ağını yenileme konusunda bir adım daha attı. Adana Bölge Müdürlüğü’nün açılışında konuşan Uğurlu Otocam Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Duman, “Yenilenen, ama yenilmeyen yüzümüzle hizmete devam ediyoruz” dedi. Vehbi Koç’un “Ya farklı bir iş yap; ya da bir işi farklı yap” sözünü rehber edinerek, otocam işinde fark yaratmaya çalıştıklarını ifade eden Duman şöyle konuştu:

TÜRK İNSANINA SAHİP ÇIKTIK
“Biz bu akşam Konya ve Adana Bölge Müdürlüklerimizin müşterilerini Adana’da toplayıp, Sigorta Bilgilendirme Toplantısı için buraya geldik. Hazır buraya gelmişken sizlere de ekmeğimizi kazandığımız cam ticaretinin nereden nereye gittiğini, Adana Bölge’nin yenilenen yüzü ile göstermek istedik. Size ışık tutabiliyorsak ne mutlu bize.

Biz yıllar önce yurt dışında büyük cam firmalarına giderek, çalışmalarını inceledik. Gördüklerimizi Türkiye’de uygulamaya başladık. Türk insanına nasıl sahip çıkarız anlayışını da burada sizlere de gösterdik.”
Yaklaşık 4 yıldır Uğurlu Otocamlarının satış ve montajının yapıldığı bu mekanda bundan böyle çok daha kaliteli çok daha özel hizmetlerin sağlanmasını hedeflediklerini belirten İrfan Duman şunları söyledi:

OTOCAMDA FARK YARATTIK
“Müşterisini patronu gibi gören ve verdiği hizmetle onları memnun etmeyi amaçlayan, gerçek anlamda uzman bir kadro ile Adana’ya ve bu bölge insanına hizmet için buradayız. Hizmet sektöründeki firmaların önem vermesi gereken her şeye önem vererek, müşterisine sahip çıkarak, standart fiyat uygulamalarıyla onları hizmet esnasında da mutlu etmeyi hedefleyen bir anlayış için buradayız.”
Uğurlu Otocam Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Duman konuşmasını şöyle sürdürdü: “Uğurlu Otocam’ı bugünlere kadar taşıyan değerlerimizi ve hizmet anlayışımızı Adanalılarla da paylaşmak için buradayız. Açılışımıza gösterdiğiniz ilgiyi karşılıksız bırakmayacağımızı, vereceğimiz kaliteli ve güven dolu hizmetle herkes görecektir. Yenilenen ama yenilmeyen yüzümüzle hizmete devam ediyoruz.

AMAÇ DAHA İYİ HİZMET
İstanbul Avrupa Yakası, İstanbul Anadolu Yakası, Bursa, İzmir, Denizli, Konya, Samsun, Diyarbakır ve Adana Bölge Müdürlükleri ile Türkiye’ye 9 bölgede hizmet vermekteyiz. Amacımız sigortalılara ve müşterilerimize hak ettikleri hizmeti vermektir. Bunun için elimizden gelen gayretle var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz. Açılış çok sayıda davetliyle beraber sigorta şirketlerinin bölge müdürleri ve yetkililerin katılımıyla gerçekleşti. Açılışın ardından Adana Hilton’da düzenlenen akşam yemeğine Uğurlu Otocam Konya ve Adana bayileri ile Adana Bölge Müdürlüğü’ne bağlı sigorta şirketlerinin Bölge Müdürleri katıldı.

**
Uğurlu Otocam sigortalıya özel önem veriyor
Uğurlu Otocam “Sigorta Bilgilendirme Toplantıları”nı Adana toplantısıyla tamamladı. Toplantıda sigorta şirketlerinin bayilerden beklentileri ve otocam hasarlarında sigortalı memnuniyetinin önemi üzerinde duruldu.

Uğurlu Otocam tarafından düzenlenen “Sigorta Bilgilendirme Toplantıları”nın sonuncusu 27 Mayıs 2007 tarihinde Adana Hilton Otel’de Adana ve Konya Bölgesi bayilerinin katılımıyla gerçekleştirildi.
Toplantının açılışında öncelikli olarak Uğurlu Otocam’ın nereden nereye geldiğini gösteren tanıtım filmi gösterildi.
Film gösteriminin ardından açılış konuşmasını yapan Uğurlu Otocam Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Duman, şirketin çok kısa zamanda neler başardığını, bugünlere nasıl geldiği hakkında bilgi verdi ve bayilerin de hizmette gereken titizlik ve hassasiyeti göstereceklerine inandıklarını söyledi.

SİGORTA SORUNLARI
İrfan Duman’ın yaptığı açılış konuşmasından sonra söz alan Uğurlu Otocam Sigorta Koordinatörü Serdar Tufan, Konya ve Adana bayilerine sigorta şirketleri ile yaşanan sorunları, sigorta şirketlerinin Uğurlu Otocam’dan istek ve dileklerini, Uğurlu Otocam’ın bayilerden beklentilerini anlattıktan sonra Serdar Tufan sözü Sigorta Departman Yöneticisi Muharrem Tuğrul’a verdi.
Tuğrul, bayilerin en çok karşılaştıkları sorunların; “Prim ödeme makbuzunu almakta zorlanmaları, ruhsat ile poliçedeki plakanın farklı olması, poliçedeki muafiyetlerin kontrol edilmemesi, cam takıldıktan sonra ihbar yapılması” olduğunu dile getirdi.

Sigorta sektörüne özel önem

2008-01-15T06:28:00.001-08:00

Sigorta sektörüyle yaptıkları iş ortaklığına özel önem verdiklerini vurgulayan Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, “Sektörü yakından tanıyan, sigortalının ve sigortacının isteklerine hızlı cevap verebilen personelimiz, yüksek müşteri memnuniyeti sağlamaktadır” dedi.

Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, şirket olarak sigorta sektörüne daha kaliteli hizmet sunabilmek için 2007 yılında sigorta departmanının daha da güçlendirileceğini belirtti.
Altyapısını hızla geliştiren Uğurlu Oto Cam Sigorta Departmanı’nın, müşteri odaklı hizmetlerini, eğitimli ve bilinçli personeli ile sürdürdüğünü ifade eden Duman, “Sigorta sektörünü yakından tanıyan, sigortalının ve sigortacının isteklerine hızlı cevap verebilen personelimiz bu sayede yüksek müşteri memnuniyeti sağlamaktadır” dedi.
2007 Ocak ayında sigorta bölümünün iç eğitimini tamamladığını vurgulayan İrfan Duman, “Mart ayından itibaren Bölge Müdürlükleri ve montaj servislerinin sigorta personelleri de eğitim programına alınacak. Bu eğitimlerde sigorta poliçelerinin özellikleri, hasar dosyasının eksiksiz hazırlanması, müşteri psikolojisi ve davranışları gibi konulara ağırlık verilecek” değerlendirmesi yaptı.

GÖREV BİLİNCİ
Günümüzde sigorta sektörünün hızlı bir gelişim içinde olmasının, sigorta şirketlerini ve bu şirketlerle birlikte yan yana çalışan birçok sektörü, aynı hareketliliğe sürüklediğini belirten Duman şöyle konuştu: “Sigortalılara daha çok hizmet sunmak amacıyla sigorta şirketleri tarafından poliçelere eklenen birçok teminat, anlaşmalı iş ortaklarıyla maksimum düzen ve titizlik içinde sürdürülmektedir. Oto cam değişimi konusunda üzerine aldığı görevi en iyi düzeyde icra eden Uğurlu Oto Cam, sigortalılara hizmet sunarken üzerine düşen görevin bilinci içinde hareket etmektedir.”
Hasarın ilk oluşum aşamasından itibaren, direkt olarak sigorta şirketleri, sigortalılar ve yetkili acenteler ile irtibata geçip iletişimi sağladıklarını dile getiren Genel Müdür Duman şunları söyledi:

444 00 70 SİGORTALININ YANINDA
“444 00 70 Oto Cam Hasar İletişim ve İhbar Hattı ile 7 gün 24 saat Türkiye’nin her yerinden sigortalılara daha kolay hizmet sunuyoruz. Sadece bu numaraya ulaşması ile, hasarı olan kişinin o anki tüm mağduriyeti giderilmekte, bilinçli personelin yönlendirmesiyle, en iyi hizmet verilmesi sağlanmaktadır. Hasar ihbarını alan personel tarafından sigortalının bulunduğu il, ilçe ve semt bilgileri alınarak, en yakın Uğurlu Oto Cam montaj istasyonuna yönlendirilmekte ve aynı anda, bilgiler ilgili montaj istasyonuna aktarılmaktadır. Böylelikle, sigortalının cam değişimi için gerekli çalışmalar hızlı bir şekilde başlatılmaktadır.”

TİTİZ HİZMET ANLAYIŞI
Uğurlu Oto Cam’ın hizmetin her aşamasında son derece titiz davrandığını ifade eden Duman sözlerini şöyle sürdürdü: “Sigorta şirketlerinin talep etmiş olduğu evrakların hazırlanmasında sigortalıya yardımcı olunmakta, hasar resimleri ve fotokopi işlemleri servislerimizce yapılmaktadır. Kaliteli ve titizlikle cam değişim işleminin bitmesiyle araç teslimi ve bilgilendirilmesi yapılır. Hazırlanan hasar evrakları Uğurlu Oto Cam Sigorta Departmanı’na ulaşmasıyla birlikte, gerekli araştırma ve incelemeler yapıldıktan sonra ilgili sigorta şirketine ulaştırılır. İşlemlerin tamamlanmasının ardın sigortalıya müşteri hizmetleri bölümünce ulaşılarak, müşteri memnuniyeti ölçümü yapılır.”

SİGORTA ACENTELERİNE HİZMETLERİMİZ
Aynı zamanda Genel Müdürlüğümüzde ve Bölge müdürlüklerimizde bulunan acente ilişkiler uzmanlarımız, acenteleri ziyaret etmekte birebir karşılaşılan sorunları genel müdürlük sigorta departmanımıza raporlamaktadır. Tüm Türkiye’den gelen raporlar ayrıntılı bir şekilde analiz edilmekte ve çözüm yolları bulunmaktadır. Acentelere verilen hizmetlerle beraber sigortalı ve acente memnuniyetleri en düzeye çıkarılmaktadır.

Müşteri memnuniyetinden taviz yok

2008-01-15T06:07:00.000-08:00

Sigorta şirketlerinin 2000 yılında 400 YTL olan oto cam hasar maliyetlerini kısa sürede 200 YTL’ye indirdiklerini söyleyen Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç, eşdeğer ürün ve kaliteli hizmet ile ithalden yerli cama yüzde 80 oranında dönüşüm sağladıklarını belirtti.

Son günlerde hasar maliyetlerini düşürmek için yeni çözümler arayan sigorta sektörüne oto cam hasar maliyetlerini düşürmekte kullanılacak farklı alternatifler öneren Doraglass, bu amaçla pek çok yeni projeye imza atıyor. Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç’a konuyla ilgili olarak yaptıkları çalışmaları sorduk.
Doraglass’ın oto cam ve sigorta konularındaki yaklaşımı hakkında bilgi verebilir misiniz?
Doraglass Türkiye’de oto cam imalatını, pazarlamasını ve ithalatını üç ayrı şirket bünyesinde yürüten, “Anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi” için Genel Müdürlük oluşturan ilk ve tek kuruluş. Bu yaklaşım sayesinde üretim, pazarlama, ithalat ve anlaşmalı sigorta şirketleri konularında ayrı ayrı uzmanlaşma yoluna gidilerek hizmet kalitesi en üst düzeye çıkarıldı.
Anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi’nin hedefi nedir?
Marka ve model gözetilmeksizin tüm kaskolu araçların cam hasarlarının ülke çapında giderilmesi için, sigorta şirketi - Doraglass - bayi işbirliğinin organize edilmesi yoluyla sigorta şirketlerinin operasyonel ve teknik maliyetlerinin düşürülmesi yanında koşulsuz müşteri memnuniyetinin en üst düzeyde sağlanması projenin temel hedefidir.
Anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi’nin işleyişi hakkında biraz bilgi alabilir miyiz?
Sigorta şirketleri ile uyumlu bir çalışmanın yürütülebilmesi için genel müdürlüğümüz bünyesinde nitelikli ve eğitimli personelin istihdamı gerçekleştirildi. Sigorta şirketlerinin ihtiyaç ve talepleri gözönüne alınarak hasar dosyaları düzenli ve kolay incelenebilir olarak hasar servislerine sevk edilir. Türkiye’de tek olan ve Doraglass tarafından yazılımı yapılmış ve geliştirilmiş Sigorta Yönetim Sistemi (SYS) bilgisayar programı sayesinde hasar dosyaları ile ilgili her türlü detay ve istatistik sigorta şirketleri tarafında da anında izlenebilir ve görüntülenebilir. Genel müdürlüğümüz, bölge müdürlüklerimiz ve şubelerimiz arasında “on-line” bağlantı kurularak anlık hale getirilen bilgi transferleri de zaman kaybı yaşamamızı önler.
Sigortalı araç sahiplerine sunulan oto camlarının kalitesi hakkında ne söylenebilir?
Orijinal oto camı üreticisi olan Doraglass’ın Ankara’daki fabrikasında yüksek teknoloji ile üretilen Doraglass ve Glass-ex markalı ürünlerimiz, aralarında AB ve AB’ nin de bulunduğu 50 ülkeye ihraç ediliyor. Yurt içinde ise Mercedes, BMC ve Temsa-Mitsubishi referanslarımız arasında yer alıyor. Doraglass Türkiye’de ilk kez lastik çıtaları “enkapsül” olarak camların üzerine kaynatma ve “atermik” oto camı imal ederek anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi’ne büyük teknolojik katkı sağladı. Gizli rezistanslı ısıtmalı ön cam imalatımız 2006’da başladı. Yurt içi ve yurt dışı talepleri de karşılanıyor. ‹htiyaç duyulan ithal camlar yurt dışındaki orijinal ekipman üreticisi olan Sekurit Saint-Gobain’den, oto camlarının yapıştırılmasında kullanılan kimyasal maddeler ise, dünyanın önde gelen petrokimya üreticisi Total’den direkt olarak tedarik ediliyor. Sigortalı araç sahiplerine Doraglass tarafından sunulan oto camlarının kalitesi en üst düzeyde. Her ürün Doraglass garantisi altındadır.
Biraz da sigortalı araç sahiplerine sunulan hizmetlerden bahsedebilir misiniz?
Doraglass 7 bölge müdürlüğü, 6 şube ve 180 seçkin bayii ile ülke çapında ve 365 gün her çeşit motorlu taşıta hizmet verir, çözüm üretir. Hiçbir araç cam yok gerekçesi ile geri çevrilmez. Bölge müdürlüklerinde her türlü yerli ve ithal cam stokta bulundurularak hizmetin kesintisiz sürdürülmesi sağlanır. Müşterilerimizin konforu için, örnekleri pek çok gelişmiş ülkede dahi bulunmayan hizmet binaları işletmeye açıldı.
Peki sigorta şirketlerine ne tür avantajlar sağlıyorsunuz?
Araç üzerindeki hasarlı ithal camların yerli camlara dönüştürülmesi ile hasar başına sağlanan ortalama kazanç oranı net yüzde 44 oldu. Fitil ve çıta gibi pahalı yardımcı malzemelerin nitelikli işçilik sayesinde yüzde 95 geri kazanımı sonucunda sağlanan ortalama tasarruf dosya başına 120 YTL civarında. Çatlak ön camların tamiri ile hasar başına elde edilen tasarruf ortalaması 300 YTL. Doraglass’ın şeffaflık anlayışı gereği bütün çalışmalar ve istatistikler SYS programından özel şifre ile izlenebiliyor. ‹thalden yerliye dönüşümün bir kez sağlanması durumunda ileriki yıllarda meydana gelecek hasarlarda tekrar yerli cam kullanma imkanı ve tasarrufun sürekliliği sağlanıyor. Ayrıca en üst düzeyde müşteri memnuniyeti sağlıyoruz. Başarıyla gerçekleştirilen proje sonucunda sigorta şirketlerine çok büyük kazançlar sağlandı. Amacımız bu kazançların istikrarlı ve sürdürülebilir olması. Bugüne kadar sigorta şirketlerine kazanç sağlamak amacıyla kaliteden asla taviz vermedik, vermemeye de kararlılıkla devam edeceğiz. Sigorta şirketleri üzerlerine düşeni yaparak projenin arkasında kararlılıkla durdular ve azami desteği verdiler. Sorunların aşılmasındaki anlayışlı yaklaşımları başarının anahtarı oldu. Doraglass elindeki tüm olanakları seferber ederek, özellikle yeni ve modern işyeri yatırımları sayesinde ithalden yerliye dönüşümde önemli rol oynadı. Bu yatırımlar devam ediyor. Bayilerimiz de imkanları dahilinde yatırımlarını sürdürüyor ve projeye önemli katkılar sağlıyor. En küçük yerleşim biriminde bile olsalar şevkle hizmetlerine devam ediyorlar. Projenin sürekliliği için şüphesiz ki tarafların kazançlarının devam etmesi gerekir. Bütün amacımız kazanımlarla birlikte, projenin uzun yıllar sorunsuzca devamının sağlanması. En önemli kazanç unsuru “ithal camdan yerli cama dönüşüm” olduğuna göre, yerli cam kullanımındaki kârlılığın devam ettirilmesi projenin can alıcı noktası.
Doracam Genel Koordinatörü Rauf Kılıç:
Güvenenleri mahçup etmedik etmeyeceğiz
Sistemlerini kullanmamıza izin verip dosya açma imkanı sağlayan, prosedür düzeninde sadeleşme yaparak konuyla ilgili müşteri şikayetlerini en aza indiren, kendilerini “iş ortağı” olarak gördüğümüz Sigorta ﬁirketlerine çok teşekkür ederiz. Türkiye’nin hemen her noktasında yaptıkları yatırımlarla servislerini yenileyip, verdikleri güven neticesinde sigortalıyı eşdeğer yerli cama ikna eden, ustalıkları sayesinde araç üzerinden çıkan parçaları tekrar kullanıp en az cam kadar maliyetli ek malzemeden kaçınan ve sayısız çeşitteki camı stoklarında bulundurarak hızlı hizmet sağlayan bayilerimizin sistem içindeki önemi çok büyüktür. Bu çalışmalarımızda yaşanan az sayıdaki sorun Sigorta ﬁirketi, Doracam ve bayilerin karşılıklı anlayışı ile daha da azalmaktadır.

Uğurlu Oto Cam, hasar ihbarının tamamını internet üzerinden alacak

2008-01-15T05:13:00.000-08:00

Sigorta Sektörüyle İşbirliğine Yönelik Öncü İşlevini Sürdüren Uğurlu Oto Camın Nisan Ayında Başlattığı 'Sigorta Bilgilendirme Toplantıları'nın Sona Ermesinin Ardından Değerlendirmede Bulunan Sigorta Koordinatörü Serdar Tufan, Sigorta Sektörüyle Çözüm Ort. . .

UĞURLU OTO CAM ATILIMLARINI SÜRDÜRÜYOR

2008-01-14T01:36:00.001-08:00

Yapılan yeni yatırımlarla ürün çeşitliliğini ve kaliteyi artırdıklarını belirten Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, maliyetleri aşağı çekerek sigorta şirketlerine, acentelerine ve sigortalılarına ek faydalar sağladıklarını söyledi.

Yapılan yeni yatırımlarla ürün çeşitliliğini ve kaliteyi artırdıklarını belirten Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, maliyetleri aşağı çekerek sigorta şirketlerine, acentelerine ve sigortalılarına ek faydalar sağladıklarını söyledi.

Uğurlu Oto Cam, 2006 yılında ısıtmalı ön cam, otobüs camları ve kurşuna dayanıklı cam üretimine başlayarak ürün yelpazesini genişletti. 2006 yılında yaptıkları yatırımlarla ürün çeşitliliğinin yanı sıra kaliteyi de artırdıklarını belirten Uğurlu Oto Cam Genel Müdürü İrfan Duman, “Yeni yatırımlarla maliyetleri de aşağı çekerek, sigorta şirketlerine ve sigortalılara da ek faydalar sağlayacağız” dedi.
Yeni yatırımlarını iç pazarın yanı sıra ihracatı da düşünerek yaptıklarını vurgulayan Duman, 2006 yılı çalışmaları konusunda şu bilgileri verdi: “Uğurlu Oto Cam, hedefleri doğrultusunda 2006 yılını yatırım ve büyüme yılı olarak seçmiş, bu doğrultuda adımlarını yılın başından itibaren atmaya başlamıştır.
Sektörde edinilen 36 yıllık tecrübe ve bilgi birikimi mevcut piyasa koşulları ile harmanlanmış ve yapılan değerlendirmeler neticesinde gerek yurtiçi gerekse yurtdışı ihtiyaca aynı anda cevap verebilecek en doğru yatırımlar tercih edilmiştir.”
ISITMALI ÖN CAM
Uğurlu Oto Cam tarafından 2006 yılında üretimine başlanan ürünlerden birinin ısıtmalı ön cam olduğunu belirten İrfan Duman şunları söyledi: “Bugün ileri teknoloji ile üretilen lüks segmentteki bazı arabalarda bulunan gizli rezistanslı ısıtmalı ön camların üretimi artık kendi tesislerimizde yapılmaktadır.
Üstelik sadece belirli marka ve modeller için değil, tüm marka ve modeller için yapılacak camlar özellikle kış aylarında buz ve buğuyu önleyici özelliğinden dolayı tercih edilen bir ürün olacaktır. Türkiye dışındaki pazarlarda da talep gören bu camlar çeşitli ülkelere ihraç edilmek üzere bağlantısı yapılmıştır.
OTOBÜS CAMLARI ÜRETİMİ
Teknolojide gelinen son noktada yeni üretilen otobüslerde kullanılan ön ve yan camlarda ileri teknoloji gerektiren fırınlara ihtiyaç duyulmaktadır.
Bugün üretilen otobüslerde hem konfor, hem rahatlık hem de maliyet açısından kullanılan camlar çok büyük (2500 mmx3500 mm) ve ısı camlıdır.
Özellikle ön camların gizli rezistanslı ve ısıtmalı olmasından dolayı bu tip camların Türkiye’de yenileme piyasasında bugüne kadar üreticisi olmadığından yurt dışından gelmekte, bu yüzden fiyatının yüksek olması sigorta şirketlerinin ödedikleri hasarda maliyetlerinin yükselmesine sebep olmakta ve döviz çıktısı nedeniyle de ekonomimize bir yük getirmekteydi.
Artık bu tip camların kendi tesisimizde üretiliyor olması hem maliyetleri aşağıya çekmesi, hem de ülke ekonomisine katkı sağlaması açısından faydası olacaktır.
KURŞUNA DAYANIKLI CAM
Uğurlu Oto Cam’ın gerçekleştirdiği bir diğer yeniliğin de kurşuna dayanıklı cam üretimi olduğunu söyleyen Duman, konuyla ilgili şu bilgileri verdi: “Her marka ve model hususi otomobillerde, arazi araçlarında, banka zırhlı araçlarında, askeri zırhlı araçlarda, işyeri ve evlerde ekstra güvenlik için kullanılabilen istenilen ebat ve ölçülerde kurşuna dayanıklı camlar da artık tesislerimizde üretilmeye başlanmıştır. Çok kısıtlı sayıda ve şartlarda üretici bulunan bu dalda yapılan ürünler Türkiye pazarının haricinde de büyük talep görmekte birçok ülkeye bu ürünler ihraç edilmektedir.”

Üretim üç kat arttı
Uğurlu Oto Cam 2006 yılında yaptığı yatırımlarla aylık cam işleme hacmini 40 bin metrekareden 120 bin metrekareye çıkardı.
Uğurlu Oto Cam, 2006 yılında gerçekleştirdiği yatırımlarla üretimini üç kat artırdı. Aylık 40.000 m2 olan cam işleme hacmini tam 3 kat artırarak 120.000 m2 ye çıkardıklarını belirten İrfan Duman, “Yıllardır sigorta şirketleriyle sürdürdüğü başarılı iş ortaklığını otomotiv sektöründeki öncü kimliği ile birleştiren Uğurlu Oto Cam bundan böyle yeni yatırımlarıyla sektörde çok geniş bir yelpazeye hitap edebilecektir” dedi.
İrfan Duman, Uğurlu Oto Cam tarafından üretilen diğer ürünleri de şöyle sıraladı:
- Enkapsüllü (Fitilli) Ön ve Arka cam üretimi
- Solar kontrollü(Atermik) Ön ve Arka cam üretimi
Bunların yanında
- Endüstriyel Camlar
- Aydınlatma Camları
- Dış Cephe giydirme camları
- Duşakabin Camları
- Mobilya Camları
- Cam Kapak ve benzeri cam mamülleri.

UĞURLU OTO CAM’IN 2007 HEDEFLERİ BÜYÜK

2008-01-14T01:24:00.000-08:00

Uğurlu Oto Cam’ın 2006 yılında yaptığı yatırımlarla, teknolojik yapılanmasını önemli ölçüde tamamladığını belirten Sigortalar Bölüm Koordinatörü Serdar Tufan, şirketin 2007’de müşteri memnuniyetini artırıcı yöndeki çalışmalarını sürdüreceğini belirtti. 2006 yılında teknolojik alanda önemli yatırımlar yapan Uğurlu Oto Cam, 2007 yılına büyük hedeflerle girdi.

Şirketin teknolojik altyapısının dünya standartlarında olduğunu vurgulayan Sigortalar Bölüm Koordinatörü Serdar Tufan, “Uğurlu Oto Cam çağın gereklerine uygun teknolojik yapılanmasını 2006 yılında yaptığı yatırımlarla büyük oranda tamamlamış, fakat her geçen gün daha iyisini yapmak adına bu yatırımlarına devam etmektedir” dedi.
Günümüzde firmaların hep teknolojik altyapısını ön plana çıkardığını ve bu şekilde fark yaratmayı hedeflediğini belirten Serdar Tufan, insanın önüne hiçbir kaynağın geçemeyeceğinin farkında olarak adımlarını atmakta olduklarını ifade etti. Günümüzde teknolojiyi üretenin de, kullananın da insan olduğuna vurgu yapan Tufan, teknolojinin yanında insan kaynaklarına da önemli yatırımlar yaptıklarını belirtti.

YENİ MİSYON, YENİ VİZYON
“Hedeflerimizi, misyonumuzu ve vizyonumuzu yeniden belirledik” diyen Tufan şöyle konuştu: “Uğurlu Oto Cam kurumsal hedefleri ile çalışanların beklentilerini aynı düzlemde buluşturacak planlarını uygulamaya devam etmektedir. Şirketimiz stratejik planını oluşturarak, misyonunu ‘Tüm iş ortaklarımızın karlılığını artırmak için üretmek’ olarak belirlemiştir. Uğurlu Oto Cam önümüzdeki 5 yıllık planda hedefini şu şekilde belirtmiştir; ‘Tedarikçisi olduğumuz her sektörün çözüm ortağı olarak, Türkiye'de lider olmak ve dünyada marka olmak.”
Sigortalar Bölüm Koordinatörü Tufan, "Ekip ruhu ile çalışan, iş ortaklarına katkı sağlayan, sürekli gelişim gösteren, esnek, pazarda lider ve öncü olan, kalitesinden ödün vermeyen, sosyal sorumluluk bilinci ile hareket eden, başarılı ve karlı bir kuruluş olma değerleriyle çalışan Uğurlu Oto Cam, insana yapılan yatırımın, firmaya kat be kat geri döneceğinin bilinciyle hareket etmektedir” değerlendirmesini yaptı.

‘GÜCÜMÜZ ÇALIŞANLAR VE BAYİLERİMİZ’
Çalışanların Uğurlu Oto Cam’ın en önemli gücü olduğunu dile getiren Serdar Tufan şunları söyledi: “2006 yılı içinde istihdam oranını %27 artıran Uğurlu Oto Cam, 2007’nin ilk 6 aylık döneminde istihdamda %18’lik artış hedeflemiştir. Her pozisyon için yetkinliklerini belirlemeye başlayan Uğurlu Oto Cam, işe alım sisteminde ciddi yapılanmalara gitmiştir. Mesleki eğitime 2007 yılı içinde yatırım yapmayı hedefleyen Uğurlu Oto Cam projelerini yıl boyunca müşterileriyle ve Bayileriyle bölgesel toplantılar yaparak paylaşmaya devam edecektir. Beyaz yaka kadrosunun %25’i mühendis olan Uğurlu Oto Cam, her kademede çalışanların geliştirilmesine yoğun bir şekilde devam etmektedir. Belirlediği kalite politikasının, yani ‘İş Ortaklarımızın memnuniyetini ön plana çıkararak, kalite ve memnuniyet odaklı, çevreye saygılı, katılımcılık esasına dayalı üretim yapmak ve sürekliliğini sağlamak’ politikasının tavizsiz uygulayıcısı olarak tüm çalışanlarıyla bu yolda yürümektedir.”

BİLGİ PAYLAŞIMI
“Esnek yapılanma ve bilgi paylaşımı müşteri memnuniyetimizi artıracak” diyen Tufan, “Uğurlu Oto Cam, 2007 yılı içinde kurumsal yapılanmada organizasyonel kademelerin, değişen yönetim uygulamalarının ışığında, müşteri memnuniyetini azami derecede sağlamak için, çağa uygun olarak esnek bir yapılanmaya gidecektir” şeklinde konuştu.
Tufan bilgi paylaşımı alanında yapılan çalışmalarla ilgili olarak şu bilgileri verdi:
“Kurum içi iletişimi etkili bir şekilde sağlamak için 2006 yılında ‘İntranet Bilgi Sistemi’ni hayata geçiren Uğurlu Oto Cam, tüm çalışanların her türlü kurum içi bilgiye ulaşmasını sağlamış ve çalışanlarına akademik yayınlara da ulaşma imkanı vermiştir.
İş dışında çalışanlarının sosyal hayatına yönelik çalışmalarına da devam eden Uğurlu Oto Cam aylık paylaşım yayınları, sosyal faaliyetlerine hızla devam etmekte, çalışanların ailelerini de Uğurlu ailesinden olduğu bilinci ile eğitim planlarına aileleri de dahil etmektedir.”

‘İLKLERE DEVAM EDİYORUZ’
Uğurlu Oto Cam’ın Türkiye’de cam sektöründe ilkleri gerçekleştirmeye devam ettiğini vurgulayan Serdar Tufan şunları kaydetti: “Uğurlu Oto Cam 2006 yılını atılım yılı addettiğini geçen yıl ilan etmişti. 2006 yılı hedeflerine ulaşmakla birlikte 2007 yılında da hedeflerini büyütmeye devam etmektedir. ISO 16949 çalışmalarının hazırlığına başlamış ve sağlam temeller üzerine oturtmaktadır.
Türkiye’de ilk kez QL 511.21.02 Demiryolu Araçları Güvenlik Camları Kalite Standardına sahip olan Uğurlu Oto Cam, Kalite Yönetim Sistemini elektronik ortama taşıyarak herkesin ulaşabileceği bir yapı oluşturmuştur.”

7 GÜN 24 SAAT MÜŞTERİNİN YANINDA
Sigortalar Bölüm Koordinatörü Serdar Tufan, Uğurlu Oto Cam’ın müşteri memnuniyetini artırma yönünde yaptığı çalışmaları şöyle sıraladı: “Uğurlu Oto Cam, 7 gün 24 saat müşterisinin yanında olma sözünü vermiş ve bu sözü 444 00 70 numaralı “Hasar İletişim ve İhbar” hattından gerçekleştirmektedir. Bu sisteme direkt olarak sigortalılar, sigorta şirketleri, acenteler ve bayiler ulaşarak, oluşan cam hasarının giderilmesi ile ilgili sorunlarını aktarmaktadırlar. Çağrı merkezi tarafından, sigortalının bulunduğu il, ilçe ve semt bilgileri alınarak en yakın Uğurlu Oto Cam bayisine yönlendirilmekte ve aynı anda ilgili bayiye bilgiler aktarılmaktadır.”

MOBİL ARAÇ HİZMETİ
“Müşteri memnuniyetini en iyi düzeyde sağlamak için, gerekli durumlarda sigortalının talebi üzerine, Uğurlu Oto Cam’ın mobil araçları, sigortalının bulunduğu adrese en kısa sürede ulaşmakta ve cam hasarlarına yerinde müdahale etmektedir” diyen Tufan şöyle devam etti: “Türkiye’nin her yerinden gelen her çağrıyla ilgili çeşitli bilgileri işleyen ve raporlayan sistemlere sahip Uğurlu Oto Cam sigortalılara ‘Müşteri Memnuniyet Analizleri’ yaparak, bu bilgileri Uğurlu Hasar Takip Sistemi ile kayıt altına almakta ve denetlemektedir. Uğurlu Çağrı Merkezi’nin verimliliğinin artırılması için çağrı merkezinin teknolojik alt yapısı sürekli denetlenmekte ve gerekli operasyonel iyileştirme çalışmaları yapılmaktadır.”

ONLİNE HASAR İHBAR SİSTEMİ
Çağın gereklerine ayak uyduran Uğurlu Oto Cam’ın müşterilerine internet üzerinden online hasar ihbar hizmeti sunduğunu belirten Serdar Tufan şunları söyledi: “Sigortalıyla iletişim, sigortalının www.ugurluotocam.com.tr. adresinden ‘Sigortalı Hasar İhbar’ sistemine tıklayarak gerekli bilgileri girmesiyle başlamaktadır. Uğurlu Oto Cam ekibi tarafından sigortalıya en kısa sürede geri dönüş yapılarak cam hasarı kısa sürede karşılanmaktadır.”

BAYİ HASAR İHBAR SİSTEMİ
Serdar Tufan, sistemin bayilerle ilgili işleyişi konusunda da şu bilgileri verdi: “Uğurlu Oto Cam, tüm Türkiye’ye yayılmış bayiler ile iletişimlerini hızlı bir şekilde sağlayarak müşterinin kısa sürede ve sorunsuz hizmet alabilmesini sağlamak amacıyla, bayilerine internet üzerinden online hasar ihbar hizmeti sunmaktadır. Bayiler www.ugurluotocam.com.tr adresinden “Bayi Hasar İhbar” sistemine tıklayarak sorunsuz bir şekilde sigortalının hasar dosya numaralarını ve fiyat onaylarını alabilmektedirler.”

SİGORTA ŞİRKETLERİNE VGS (VERİ GÖRÜNTÜLEME SİSTEMİ)
Sigortalar Bölüm Koordinatörü Serdar Tufan, Uğurlu Oto Cam’ın sigorta şirketlerine yönelik olarak başlattığı Veri Görüntüleme Sistemi (VGS) konusunda da şu değerlendirmeyi yaptı: “Uğurlu Oto Cam müşteri ve bayileri kadar, anlaşmalı oldukları sigorta şirketlerine de büyük kolaylıklar sağlamaktadır. Sigorta şirketleri, www.ugurluotocam.com.tr adresinden ‘Sigorta Şirketleri’ sistemine tıklayarak tüm sigortalıların hasar dosyalarına ait her türlü bilgi ve raporlara ulaşabilmektedirler.”
“Hızla gelişen bilgi çağına ayak uyduran Uğurlu Oto Cam 2007’de yalnızca çağrı merkezi hizmeti ile değil teknolojinin izin verdiği her platformda sigortalılara hizmet vermeyi hedeflemektedir” diyen Tufan sözlerini şöyle noktaladı: “Hedeflerini, sigorta şirketlerinin beklentilerinin ötesine taşımayı planlayan Uğurlu Oto Cam her alanda gelişmeleri yakından takip etmektedir. Uğurlu Oto Cam, değerli müşterilerin, değer yaratan süreçlerle ortaya çıkan ürün ve hizmetleri hak ettiği bilinci ile çalışmaktadır.”

Trakya Oto Cam da ücret uyuşmazlığı

2008-01-14T01:19:00.000-08:00

STANBUL (CHA)� Şişe�Cam grubuna bağlı Trakya Oto Cam tesisleri bugünlerde oldukça hareketli günler yaşıyor.
İşçiler 31 Aralık tarihine kadar yenilecek toplu iş sözleşmelerinde mutlaka enflasyonun üzerinde bir ücret artışı isterken, Şişe�Cam yetkilileri ise sadece 1994 yılında 38 milyar lira zarar ettiklerini ama yine de hiçbir işçilerini işten çıkarmadıklarını belirterek, "Bizi anlayışla karşılamalılar, bu kurum hepimizin ortak malıdır" dediler. Bugüne kadar 30 milyon dolar harcanan ve senede 300 bin otomobil camı üretebilen Trakya Oto Cam tesisleri 1991 Mart ında üretime başladı. Türkiye otomobil piyasasının yüzde ellisini elinde bulunduran bu kuruluş Adapazarı nda yakında üretime geçen Toyota fabrikasının da oto camı ihtiyacını karşılayacak. Bugünlerde ise Trakya Oto Cam Tesisleri nde çalışan işçilerle işveren konumundaki devlet arasında gerçekleştirilecek toplu iş sözleşmesi basın önünde adeta bir atışmaya dönüştü. Önce Şişe�Cam yetkilileri bir basın duyurusu yayınlayarak sendikanın yüzde 300 lere varan zam taleplerini aşırı ve yersiz bulduklarını ifade ettiler. Kristal�İş Sendikası Genel Başkanı İbrahim Eren ise Şişe Cam Genel Müdürü Adnan Çağlayan ın kamuoyuna yaptığı açıklamalarda kendilerini iş barışını bozmak ve uzlaşmaz tutum sergilemekle suçladığını belirterek, "Bu, meseleleri işine geldiği gibi yorumlama anlayışıdır. Biz işçi sendikası olarak her zaman sorumlu ve problemleri çözmeye çalışan bir tavır sergiledik" dedi. Şişe Cam Grubu Genel Müdürü Adnan Çağlayan ın kamuoyuna yaptığı açıklamalarda şirketlerinin kar patlaması yaptıklarını özellikle vurguladıklarını ama her nedense işçilerine sahip çıkmadıklarını belirten İbrahim Eren, fedakarlığın hep işçiden beklendiğini dile getirerek, "İyi günde de kötü günde de fedakarlık hep işçiden bekleniyor. Bu yaklaşımdan bir an önce kurtulunmalıdır" dedi.1991 Mart ın da üretime başlayan Şişe�Cam a bağlı Trakya Otocam ın sektördeki payı yüzde 50 nin üzerinde. Senede 300 bin otomobile cam üretebilicek kapasitede bir tesis. 31 Aralık 1994 tarihinde toplu iş sözleşmesi sona eriyor ve yeni bir anlaşmaya yapılacak. Ancak, işçi ve işveren temsilcileri üçret konusunda anlaşamıyorKristal İş Sendikası Trakya Oto Cam da çalışan işçilerin ortalama net ücretlerinin 3 milyon civarında olduğunu iddia ederek, "Bu ücretle geçinilmez. Şişe�Cam cirosunu ikiye katlarken bize bir kuruş verilmiyor" derken Şişe Cam yetkilileri sendikanın yüzde 300 ücret artışı istediklerini bunu elde etmek için de zaman zaman üretimi durdurduklarını belirterek, "Otomotiv sektöründeki kriz mutlaka göz önüne alınmalı. Bu kurum hepimizin ortak malıdır, geleceğinin korunması da hepimizin ortak sorumluluğudur" şeklinde bir açıklamada bulundular

Şişe Cam, 34 Milyon Dolar Yatırdı Oto Camı Katladı

2008-01-12T00:03:00.000-08:00

Otomobil sanayinde ihracata dayalı üretim artışı, yan sanayide de etkisini gösteriyor. Şişe Cam Topluluğu'na bağlı Kırklareli'ndeki Trakya Otocam Fabrikası yıllık 600 bin olan oto camı kapasitesini yeni yatırımla 1.2 milyon adede çıkarttı.ŞİŞE Cam Topluluğu'na bağlı Kırklareli'ndeki Trakya Otocam Fabrikası, yeni yatırımlarla büyümesini sürdürüyor. Otomotiv üretiminde çok önemli bir yan sanayi olan cam üretiminin öncüsü Trakya Cam Sanayi A.Ş Otocam Fabrikası, kapasitesini yılda 600 bin araçtan 1 milyon 200 bine çıkaracak 34 milyon dolarlık yatırım sürecinin ilk aşaması olan Temperleme Hattı'nı, 7 milyon dolarlık harcamayla tamamlayarak hizmete açtı. İş Bankası Genel Müdürü ve Türkiye Şişe ve Cam Fabrikaları A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Ersin Özince, açılış töreninde yaptığı konuşmada, Atatürk'ün talimatlarıyla kurulan bu şirketin yalnızca şişe ve bardak değil, otomotiv ile inşaat sektöründe kullanılan çağın ürünlerini de ürettiğine dikkat çekti. Özince, ‘‘Artık arzu edilmeyen krizlerden kurtulmak için üretmeden tüketmekten vazgeçmemiz lazım. Katma değeri yüksek ürünler üretmeliyiz. Rekabet gücü sağladığımız alanları çok iyi korumamız lazım’’ diye konuştu. Trakya Cam Sanayi A.Ş Otocam Fabrikası Genel Müdürü Selçuk Demirkıran da, Trakya Otocam’ın 34 milyon dolarlık bir yatırımla, yılda 600 bin araç seti olan kapasitesini 1 milyon 200 bin araç seti düzeyine çıkaracağını bildirdi. 2005’de tamamlanması planlanan genişlemenin ilk aşaması olan Temperleme Hattı’nın 7 milyon dolarlık yatırımla tamamlandığını belirten Demirkıran, şunları kaydetti: ‘‘Kuruluşundan 2000’e kadar kapasitesini yüzde 63 artıran Trakya Otocam, 2000-2005 yılları arasında yüzde 143 ilave büyüme sağlamış olacak. Yeni hattımız sayesinde sadece bu yıl kapasitemizi yüzde 36 artırıyoruz. Böylece kapasitemiz yıllık 850 bin araç set seviyesine çıkacak. 35 milyon dolarlık ciromuzu da, 2005 yılında 90 milyon dolara çıkarmayı hedefledik.’’Türk otomotiv sanayinin daha yüksek katma değerli ürünlere odaklanması gerektiğini vurgulayan Demirkıran, ‘‘Bu bağlamda otomotiv yan sanayimize de çok önemli görevler düşmektedir. Ana sanayimize omuzverebilmek için onlar kadar hızlı koşmamız gerekir diye düşünüyoruz’’ dedi. Demirkıran, dünya cam üretiminin yüzde 3'ünü gerçekleştiren Şişecam’ın 1.5 milyar dolarlık satış gerçekleştirdiğini, 500 milyon dolarlık kısmını ihraç ettiğini bildirdi. Destek olmayanlar köstek de olmasınCAM sektöründe rekabetin yoğun olduğunu, kár marjlarının giderek düştüğünü, başarı için desteğin çok önemli olduğunu vurgulayan Ersin Özince, sözlerini şöyle sürdürdü: ‘‘Özellikle ülkemizde her türlü desteğin, teşviğin istismar edildiği, aşırısının beklendiği bir ortamda her yönüyle örnek, bütün işlemleri kayıt içinde olan ve yatırımlarını kriz dönemlerinde dahi ısrarlı şekilde sürdüren kuruluşlarımızın mutlaka maddi, manevi yönden iyi algılanması, desteklenmiyorsa dahi hiç değilse kösteklenmemesi uygun olur.’’

Eşdeğer kalite şart

2008-01-12T00:01:00.000-08:00

Tedarik altyapı çalışmalarını bitirdiklerini ve Aksigorta ile bu anlamda da sistemli bir şekilde çalışmaya başladıklarını söyleyen Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç, hizmet ve ürün kalitesinin eşdeğer olmaması durumunda sağlanan tasarrufların memnuniyetsizlikler neticesinde kaybolabileceğine dikkat çekti.Oto tamir servislerindeki hasarlı araçlara yedek parça tedariki ile hasar maliyetlerinin azaltılması çalışmalarının sigortacılık sektörüne önemli katkılar yaptığını ifade eden Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç sözlerini şöyle sürdürdü: “Oto camlarının da devreye alınmasıyla tasarruf boyutlarının daha da büyüyeceğinden eminiz. Sigorta şirketlerinin yedek parça tedariki çalışmalarına destek olmak amacıyla kendi uzmanlık alanımız olan oto camında neler yapabileceğimizi gözden geçirdik. Geçen yıl yaptığımız çalışmalardan olumlu sonuçlar aldıktan sonra 2007 yılının başında Aksigorta ile geniş kapsamlı bir anlaşma imzaladık. İşbirliğimiz sorunsuz bir şekilde devam etmektedir. Bu çalışmalarımız şu an pilot bölge olan İstanbul’da gerçekleştiriliyor. Çalışmalarımızın kısa zamanda diğer sigorta şirketlerini de kapsayacak şekilde Türkiye geneline yayılacağını tahmin ediyoruz.”YATIRIMLAR VE KALİTE“50 ülkeye ihraç edilen ürünlerimizin orijinal kalitesi sayesinde müşteri memnuniyetini en üst düzeyde sağlıyoruz. Oto cam tedariki çalışmalarımıza destek olmak amacıyla Ankara’da bulunan fabrikamız yeni makine yatırımlarına hız vermiş bulunuyor. Bazı makinelerin montajı tamamlanarak üretime alındı, bazılarının montaj işlemleri ise devam ediyor. Ayrıca ihtiyaç duyulan ithal camları da kendimiz direkt olarak ithal ettiğimiz için hiçbir sıkıntı ile karşılaşmıyoruz.”LOJİSTİK“Oto camı diğer parçalara göre daha hassas ve kırılgan olduğu için gerek dağıtımı gerekse montajı özel dikkat ile yapılmalıdır. Ürün çeşitliliğinin de on binlerle ifade edildiği düşünüldüğünde konunun önemi ve zorluğu kendiliğinden ortaya çıkıyor. Doracam 7 Bölge Müdürlüğü ve 180 Bayisi ile bütün bu zorlukları aşacak yeterliliğe ulaşmış bulunuyor. Bölge Müdürlüklerimizde her marka ve model aracın camlarını bulunduruyoruz. Bayilerimizle birlikte büyük bir araç filosuna sahibiz. Gelen oto cam ve montaj taleplerini gecikmeden yerine getiriyoruz. Sadece sigorta sektörüne yönelik hizmetleri yürüten İstanbul’daki Doracam Genel Müdürlüğümüzde sigorta şirketlerine yeni kazançlar sağlamak için gece gündüz çalışıyoruz. Bize destek olan tüm sigorta şirketlerine teşekkür ederiz.”

Müşteri memnuniyetinden taviz yok

2008-01-11T09:13:00.001-08:00

Sigorta şirketlerinin 2000 yılında 400 YTL olan oto cam hasar maliyetlerini kısa sürede 200 YTL’ye indirdiklerini söyleyen Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç, eşdeğer ürün ve kaliteli hizmet ile ithalden yerli cama yüzde 80 oranında dönüşüm sağladıklarını belirtti.Son günlerde hasar maliyetlerini düşürmek için yeni çözümler arayan sigorta sektörüne oto cam hasar maliyetlerini düşürmekte kullanılacak farklı alternatifler öneren Doraglass, bu amaçla pek çok yeni projeye imza atıyor. Doracam Yönetim Kurulu Başkanı Burhan Akkoç’a konuyla ilgili olarak yaptıkları çalışmaları sorduk.Doraglass’ın oto cam ve sigorta konularındaki yaklaşımı hakkında bilgi verebilir misiniz?Doraglass Türkiye’de oto cam imalatını, pazarlamasını ve ithalatını üç ayrı şirket bünyesinde yürüten, “Anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi” için Genel Müdürlük oluşturan ilk ve tek kuruluş. Bu yaklaşım sayesinde üretim, pazarlama, ithalat ve anlaşmalı sigorta şirketleri konularında ayrı ayrı uzmanlaşma yoluna gidilerek hizmet kalitesi en üst düzeye çıkarıldı.Anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi’nin hedefi nedir?Marka ve model gözetilmeksizin tüm kaskolu araçların cam hasarlarının ülke çapında giderilmesi için, sigorta şirketi - Doraglass - bayi işbirliğinin organize edilmesi yoluyla sigorta şirketlerinin operasyonel ve teknik maliyetlerinin düşürülmesi yanında koşulsuz müşteri memnuniyetinin en üst düzeyde sağlanması projenin temel hedefidir. Anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi’nin işleyişi hakkında biraz bilgi alabilir miyiz?Sigorta şirketleri ile uyumlu bir çalışmanın yürütülebilmesi için genel müdürlüğümüz bünyesinde nitelikli ve eğitimli personelin istihdamı gerçekleştirildi. Sigorta şirketlerinin ihtiyaç ve talepleri gözönüne alınarak hasar dosyaları düzenli ve kolay incelenebilir olarak hasar servislerine sevk edilir. Türkiye’de tek olan ve Doraglass tarafından yazılımı yapılmış ve geliştirilmiş Sigorta Yönetim Sistemi (SYS) bilgisayar programı sayesinde hasar dosyaları ile ilgili her türlü detay ve istatistik sigorta şirketleri tarafında da anında izlenebilir ve görüntülenebilir. Genel müdürlüğümüz, bölge müdürlüklerimiz ve şubelerimiz arasında “on-line” bağlantı kurularak anlık hale getirilen bilgi transferleri de zaman kaybı yaşamamızı önler.Sigortalı araç sahiplerine sunulan oto camlarının kalitesi hakkında ne söylenebilir?Orijinal oto camı üreticisi olan Doraglass’ın Ankara’daki fabrikasında yüksek teknoloji ile üretilen Doraglass ve Glass-ex markalı ürünlerimiz, aralarında AB ve AB’ nin de bulunduğu 50 ülkeye ihraç ediliyor. Yurt içinde ise Mercedes, BMC ve Temsa-Mitsubishi referanslarımız arasında yer alıyor. Doraglass Türkiye’de ilk kez lastik çıtaları “enkapsül” olarak camların üzerine kaynatma ve “atermik” oto camı imal ederek anlaşmalı Sigorta ﬁirketleri Projesi’ne büyük teknolojik katkı sağladı. Gizli rezistanslı ısıtmalı ön cam imalatımız 2006’da başladı. Yurt içi ve yurt dışı talepleri de karşılanıyor. ‹htiyaç duyulan ithal camlar yurt dışındaki orijinal ekipman üreticisi olan Sekurit Saint-Gobain’den, oto camlarının yapıştırılmasında kullanılan kimyasal maddeler ise, dünyanın önde gelen petrokimya üreticisi Total’den direkt olarak tedarik ediliyor. Sigortalı araç sahiplerine Doraglass tarafından sunulan oto camlarının kalitesi en üst düzeyde. Her ürün Doraglass garantisi altındadır.Biraz da sigortalı araç sahiplerine sunulan hizmetlerden bahsedebilir misiniz?Doraglass 7 bölge müdürlüğü, 6 şube ve 180 seçkin bayii ile ülke çapında ve 365 gün her çeşit motorlu taşıta hizmet verir, çözüm üretir. Hiçbir araç cam yok gerekçesi ile geri çevrilmez. Bölge müdürlüklerinde her türlü yerli ve ithal cam stokta bulundurularak hizmetin kesintisiz sürdürülmesi sağlanır. Müşterilerimizin konforu için, örnekleri pek çok gelişmiş ülkede dahi bulunmayan hizmet binaları işletmeye açıldı.Peki sigorta şirketlerine ne tür avantajlar sağlıyorsunuz?Araç üzerindeki hasarlı ithal camların yerli camlara dönüştürülmesi ile hasar başına sağlanan ortalama kazanç oranı net yüzde 44 oldu. Fitil ve çıta gibi pahalı yardımcı malzemelerin nitelikli işçilik sayesinde yüzde 95 geri kazanımı sonucunda sağlanan ortalama tasarruf dosya başına 120 YTL civarında. Çatlak ön camların tamiri ile hasar başına elde edilen tasarruf ortalaması 300 YTL. Doraglass’ın şeffaflık anlayışı gereği bütün çalışmalar ve istatistikler SYS programından özel şifre ile izlenebiliyor. ‹thalden yerliye dönüşümün bir kez sağlanması durumunda ileriki yıllarda meydana gelecek hasarlarda tekrar yerli cam kullanma imkanı ve tasarrufun sürekliliği sağlanıyor. Ayrıca en üst düzeyde müşteri memnuniyeti sağlıyoruz. Başarıyla gerçekleştirilen proje sonucunda sigorta şirketlerine çok büyük kazançlar sağlandı. Amacımız bu kazançların istikrarlı ve sürdürülebilir olması. Bugüne kadar sigorta şirketlerine kazanç sağlamak amacıyla kaliteden asla taviz vermedik, vermemeye de kararlılıkla devam edeceğiz. Sigorta şirketleri üzerlerine düşeni yaparak projenin arkasında kararlılıkla durdular ve azami desteği verdiler. Sorunların aşılmasındaki anlayışlı yaklaşımları başarının anahtarı oldu. Doraglass elindeki tüm olanakları seferber ederek, özellikle yeni ve modern işyeri yatırımları sayesinde ithalden yerliye dönüşümde önemli rol oynadı. Bu yatırımlar devam ediyor. Bayilerimiz de imkanları dahilinde yatırımlarını sürdürüyor ve projeye önemli katkılar sağlıyor. En küçük yerleşim biriminde bile olsalar şevkle hizmetlerine devam ediyorlar. Projenin sürekliliği için şüphesiz ki tarafların kazançlarının devam etmesi gerekir. Bütün amacımız kazanımlarla birlikte, projenin uzun yıllar sorunsuzca devamının sağlanması. En önemli kazanç unsuru “ithal camdan yerli cama dönüşüm” olduğuna göre, yerli cam kullanımındaki kârlılığın devam ettirilmesi projenin can alıcı noktası.Doracam Genel Koordinatörü Rauf Kılıç:Güvenenleri mahçup etmedik etmeyeceğizSistemlerini kullanmamıza izin verip dosya açma imkanı sağlayan, prosedür düzeninde sadeleşme yaparak konuyla ilgili müşteri şikayetlerini en aza indiren, kendilerini “iş ortağı” olarak gördüğümüz Sigorta ﬁirketlerine çok teşekkür ederiz. Türkiye’nin hemen her noktasında yaptıkları yatırımlarla servislerini yenileyip, verdikleri güven neticesinde sigortalıyı eşdeğer yerli cama ikna eden, ustalıkları sayesinde araç üzerinden çıkan parçaları tekrar kullanıp en az cam kadar maliyetli ek malzemeden kaçınan ve sayısız çeşitteki camı stoklarında bulundurarak hızlı hizmet sağlayan bayilerimizin sistem içindeki önemi çok büyüktür. Bu çalışmalarımızda yaşanan az sayıdaki sorun Sigorta ﬁirketi, Doracam ve bayilerin karşılıklı anlayışı ile daha da azalmaktadır.

DUBLEKS GLASS OTO CAM BWQI 'DAN DENETİME GİRDİ BAŞARILAR

2008-01-11T08:34:00.000-08:00

Uğurlu Oto Cam, hasar ihbarının tamamını internet üzerinden alacak

2008-01-11T08:31:00.000-08:00

"5 ayrı şehirde 9 bölge müdürlüğüne bağlı bayileri sigorta konusunda bilinçlendirmek amacıyla düzenlediğimiz toplantılarda başarılı olduk" diye konuşan Serdar Tufan, Uğurlu Oto Cam'ın 2007 yılına hizmet kalitesini yükseltme hedefiyle başladığına işaret ederek, şu bilgileri verdi: "Sigortacılığa önem veriyoruz. Sigorta Bilgilendirme Toplantıları hizmet kalitemizi yükseltme çalışmalarının önemli aşamalarından biriydi. Türkiye genelinde hizmet veren 250'nin üzerinde bayimizin katıldığı toplantılarda; özellikle sigortalılara hizmet konusunda yapılması gerekenler masaya yatırıldı. Bayilerimize sigortalılara hizmetin önemi anlatıldı ve karşılaşılan sorunlar değerlendirildi. Toplantılara katılan bayilerimiz, işlerine sigorta şirketlerinin onlardan neler beklediğini bilerek ve sigorta konusunda daha bilinçlenerek döndüler."
Müşteri memnuniyeti ölçümü yapılıyor.

Sigortalılara hizmet sunarken, görev bilinciyle hareket ettiklerine dikkati çeken Serdar Tufan, hasar aşamasını takiben işleyen süreci şöyle özetledi: "Direkt olarak sigorta şirketleri, sigortalılar ve yetkili acenteler ile iletişim sağlıyoruz. Bayilerimiz, sigorta şirketlerinin istediği evrakı hazırlarken, sigortalıya yardımcı oluyor; hasarla ilgili fotoğrafların çekimi ve fotokopi işlemleri servislerimizce yapılıyor. Cam değişim işleminin bitmesiyle araç teslimi ve bilgilendirme de sağlanıyor. Hazırlanan hasar evrakının Uğurlu Oto Cam Sigorta Departmanı'na ulaşmasıyla birlikte, gerekli araştırma ve incelemeler yapıldıktan sonra, ilgili sigorta şirketine ulaştırılıyor. İşlemlerin tamamlanmasının ardından müşteri hizmetleri bölümünce sigortalıya ulaşılarak, müşteri memnuniyeti ölçümü yapılıyor."
İhbar hattı 7 gün 24 saat çalışıyor.

Uğurlu Oto Cam'ın öncü bir anlayışla başlattığı 444 00 70 hasar ihbar hattının hizmet kalitesini artırdığını vurgulayan Serdar Tufan, sistemin işleyişiyle ilgili şu bilgileri verdi: "444 00 70 Oto Cam Hasar İletişim ve İhbar Hattı ile 7 gün 24 saat Türkiye'nin her yerinden sigortalılara daha kolay hizmet sunuyoruz. Hasarı olan kişinin tüm mağduriyeti, sadece bu numaraya ulaşmasıyla gideriliyor; hasar ihbarını alan personel tarafından sigortalının bulunduğu il, ilçe ve semt bilgileri alınarak, en yakın Uğurlu Oto Cam montaj istasyonuna ve aynı anda ilgili montaj istasyonuna aktarılıyor. Böylelikle, sigortalının cam değişimi için gerekli çalışmalar hızlı bir şekilde başlatılmış oluyor."
Yeni bir sisteme yakında geçilecek.

Bölge müdürlükleri ve montaj istasyonlarında başlayan yenilenme çalışmalarının; İstanbul-Maslak, Konya ve Adana bölgelerinde sona erdiğini kaydeden Serdar Tufan, "Ankara'da yeni bölge müdürlüğü için bir yer tutuldu. Eylül ayından itibaren faaliyete geçirmeyi planlıyoruz. Sigortalıların ve acentelerin Uğurlu Oto Cam'a daha çabuk ve kolay ulaşmasını sağlayacak ilave yeni bir sisteme önümüzdeki günlerde geçmek üzere çalışmalar da yapıyoruz. Bayilerin hasar ihbarıyla ilgili internet kullanım oranı yüzde 85; önümüzdeki günlerde ihbarların tamamını internet üzerinden almayı planlıyoruz" dedi.

Kışlık Oto Cam Bakımı

2008-01-11T08:26:00.000-08:00

Kış mevsiminin gelmesi ve geceleri hava sıcaklığının eksi derecelere düşmesi nedeniyle araç camlarında oluşan buzlanma, alınacak birkaç küçük tedbirle önlenebiliyor.

Uzmanlar, hava sıcaklıklarının eksi dereceleri gördüğü şu günlerde özellikle geceleri hava sıcaklığının aşırı düştüğünü ve bu ani ısı kaybı nedeniyle araç camlarında buzlanma meydana geldiğini dile getirerek, alınacak birkaç küçük önlemle oluşan bu buzun kısa sürede önlenebileceğini belirtiyor. Uzmanlar, oluşan buzun sürücülerin görüşünü kısıtladığını ve sürücüleri tehlikeye düşürdüğünü ifade ederken, havanın soğuk olduğu günlerde silecek suyuna donmayı önleyici katkılar konulması gerektiğini, bu sayedehem silecek suyunun, hem de boruların donmasının önüne geçilebileceğini dile getiriyor. Uzmanlar ayrıca, gece otomobilin park edilmesinin ardından sileceklerin yukarı kaldırılmasının ya da camla silecekler arasına karton konulmasının sileceklerin cama yapışmasının önüne geçeceğini belirtiyor. Sürücülerin araçlarında buz kazıyıcı ya da buz çözücü bulundurması gerektiğini de ifade eden uzmanlar, araçların mümkün olduğu sürece kapalı mekanlarda tutulması gerektiğini, eğer kapalı mekan yoksa araçların brandaile örtülmesinin buzlanmayı engelleyeceğini vurguluyor. Sabah sürücülerin aracına bindiğinde kaloriferleri açarak camdaki buzun çözülmesini beklemeleri gerektiğini tavsiye eden uzmanlar, buz çözülmeden sileceklerin çalıştırılmasının silecekleri tahrip edeceğini ve buzlu camın üstüne asla sıcak su dökülmemesi gerektiğini dile getiriyor.Ayrıca uzmanlar elma sürüldüğü taktirde buzun çözülebileceğini de ifade ediyorlar.